Hoy analizamos las New Balance FuelCore 5000.
Con las zapas puestas, así es como me gusta escribir los análisis de los modelos que pruebo. Me parece que es la mejor forma de recordar lo que has sentido cuando has corrido con ellas. Porque sí, esto de las zapatillas funciona mucho por sensaciones.
Lo que para mi pueden ser unas zapatillas de running ligeras pero con buena amortiguación, flexible, reactiva y de bonito diseño para otra persona puede ser algo totalmente distinto.
Por esto es tan importante que antes de comprar una zapatilla metamos el pie en ella y percibamos lo que nos transmite.
Si compras un modelo por primera vez, lo mejor es dejarse aconsejar por quien nos atiende y si ya tenemos experiencia seguro que nada más calzárnosla sabemos si es para nosotros o no.
Total, que me pongo las New Balance Fuel Core 5000 para ir rememorando sentimientos, sensaciones, entrenos y carreras disputadas con ellas y contaros lo que me han transmitido.
Reconozco que la marca me tiene ganada de antemano porque con ella he corrido dos de mis mejores maratones, las dos en Valencia, pero cada zapatilla es un mundo y tiene unas prestaciones diferentes.
Vamos por partes.
¿Para quién?
Las New Balance Fuel Core 5000 son unas zapatillas ideales para corredores de hasta 65 y 70 kilos que busquen correr a ritmos de 4.30 el kilómetro pero que van a poder utilizarlas sin problemas en ritmos más vivos.
La distancia media es la ideal para estas zapatillas aunque si les tienes cogido el truco y te calientas podrás utilizarlas en distancias más largas. La sensación de poder correr rápido al tiempo que llevas una buena amortiguación es una de las mejores fortalezas de este modelo New Balance.
El diseño
Dicen que solo nos hacen falta quince segundos para saber si alguien nos gusta o no. Con las zapas pasa algo similar. No necesitamos mirarlas y remirarlas cien veces para saber si van con nuestra personalidad corredora o no. Cuando abrí la caja de las Fuel Core 5000 lo primero que dije fue: ¡Qué bonitas! Y como las que yo he probado son las de color rosa palo combinado con gris me resultaron así como "románticas".
Cierto es que pensé que si no eran buenas para mi forma de correr y mis objetivos serían buenas para vestir y lucirlas con unos vaqueros o con una falda chula porque sí, son muy bonitas. Ahora que la gran mayoría de las personas utilizamos zapatillas en nuestro día a día, un modelo bien diseñado y elegante puede servirnos para mucho más que correr. Eso sí, nunca elijas las zapatillas en función de su estética. Pueden ser las más bonitas del mundo pero si no van con tu peso, tu pisada, tus retos y tu técnica de carrera es mejor dejarlas pasar. Ya habrá otras bonitas y cuyos colores te gusten más.
Pero como de lo que se trata aquí es de dar las características de estas zapatillas diremos que este nuevo modelo de New Balance es, en cuanto a diseño, elegante, versátil y funcional.
La suela
Si algo busco en una zapatilla con respecto a la suela es que agarre bien. Tener la sensación de que voy a resbalarme en cualquier momento me resta capacidad de concentrarme en los kilómetros que voy recorriendo para fijar mi atención en tener cuidado de no caerme. Más cuando estás preparando un objetivo importante. Un resbalón tonto puede dar al traste con meses de entrenamiento. Así que el agarre es uno de los aspectos fundamentales a la hora de decidirme por una u otra zapatilla.
Llama la atención que la suela es casi una prolongación de la media suela y está fabricada con el mismo material. En la puntera y en el talón sí que hay parte de suela como tal, algo que ayuda a aguantar mejor el desgaste que sufre la zapatilla en esa zona pero el resto podríamos denominarlo como la "no suela". En la zona del antepie hay siete rombos en dos filas, cuatro y tres, que abarcan todo el ancho de la pisada.
Se trata de una ligerísima suela hecha con mínimos materiales. Si en algo favorece esto a la zapatilla es en su menor peso y mayor ligereza. Tened en cuenta que estamos hablando de una zapa que, en el modelo que yo he probado (mujer 8.5) alcanza un peso de 170 gramos. ¡Para volar!
La media suela
Ya hemos dicho que la suela y la media suela de las Fuel Core 5000 se confunden; más bien una es una prolongación de la otra. El protagonista vuelve a ser el REVLITE un derivado de la EVA , espuma inyectada en la media suela, que favorece la firmeza pero que no resta un ápice de flexibilidad a esta zapatilla tan atractiva para los y las corredoras populares. Bien en una competición o realizando ejercicios de velocidad, este modelo de NB te harán llegar a la línea de meta en un tiempo récord.
Con un drop de 6 milímetros estas zapas nos permiten entrenar rápido además de tener la sensación de que llevamos la amortiguación adecuada.
El upper
Si te gusta tener la sensación de que has metido el pie en un calcetín tienes que probar estas zapas. Eso es precisamente lo que se siente cuando te las pruebas, que se te adaptan al pie como un guante a una mano.
La malla, doble, tiene pinta de limpia, fresca y buena transpiración, algo que se convierte en realidad cuando las usas en asfalto. Además, la ausencia total de costuras amplía la imagen de zapatilla flexible y ligera que a cualquier corredor le gusta para sentirse cómodo.
A destacar el refuerzo interior de la puntera. Agradezco especialmente ese refuerzo porque ya he contado en alguna otra ocasión que tiendo a agujerear el upper de las zapas en la zona del dedo gordo. También la zona talonar viene reforzada con la intención de minimizar los daños que provoca el roce y el uso continuado.
Ya que citamos la zona del talón, destacar la ligereza del collar superior que envuelve el nuestro. Hay otras zapatillas que destacan por colocar casi casi un cojín a la altura del talón.
Si vienes de unas zapatillas almohadilladas notarás mucha diferencia pero es fácil y rápido acostumbrarse a la finura de la Fuel Core 5000. Además, la tendencia actual es a que ese collar sea lo más fino posible.
La lengüeta está unida a los laterales y se enlaza con la parte trasera de la zapatilla. Esto nos da una sensación de botín que unida a la de calcetín que hemos mencionado antes la convierten en una zapa extremadamente cómoda y ajustable.
Los cordones son planos, de los que no se sueltan con facilidad, lo que aumenta la sensación de seguridad y de que un cordón mal atado no va a arruinarte un entreno o una carrera.
LAS NOTAS
- Flexibilidad 9
- Ligereza 9
- Amortiguación 8
- Respuesta 8
- Estabilidad 8
- Agarre 8
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