Made in Spain con todo lo necesario para poder correr rápido, estas Joma R 5000 Superfly tienen todos los argumentos que la convierten en una zapatilla de competición radical para limar segundos al crono. Así es un modelo que pasa por todos los puntos que, en mi opinión, son necesarios para una zapatilla de estas características:
- Peso por debajo de 200 gramos. Este modelo por ejemplo viene rodeado de un cartón donde indica el peso exacto para una talla 8 USA (198 gramos).
- Drop bajito, concretamente de 6mm.
- Suela totalmente plana con tacos en la parte delantera para mejorar agarre.
- Comodidad.
Ya desde inicio y sin decir nada, vemos claramente que esta zapatilla de running es perfecta para cualquier corredor ligero que quiera una zapatilla de competición extrema, nada de mixta o similar. Una zapatilla de competición enfocada especialmente en las distancias más cortas, ( yo diría como máximos 10K) aunque unas buenas piernas de profesional, pueden por supuesto llevarlas a las distancias más largas como el maratón. Pero en mi opinión para corredores terrestres que suelen estar alrededor de los 3.40 el km, no la llevaba a más de 10 kilómetros, 40 minutos sería su tope.
Por otro lado y para añadir un pequeño comentario de cómo está evolucionando el mercado de las zapatillas de atletismo, añadir que es el 100% de la teoría de las zapatillas de competición, pero de los modelos de hace dos años, pues tenemos un perfil muy bajito con una espuma EVA normal, y nada de mediasuelas "tochas" con placas de carbono o similar.
Estas renovadas Joma R 5000 es sin duda una zapatilla 100% enfocada a la competición, de hecho creo que sólo habré probado un modelo tan radical gracias a la ayuda de Runnea, el modelo M1400 de New balance.
Características del upper de las Joma R 5000: mayor sujeción y confort
Upper ligero y cómodo formado para una sólo pieza unida así misma por la costura del talón. La parte de la puntera dispone de un pequeño refuerzo en la zona de los dedos para ofrecer sujeción, es un refuerzo un poco más duro y consistente que los de la competencia, algo que en mi caso se agradece, pues además tampoco ofrece gran resistencia o incomodidad.
En esa misma parte tenemos una única capa perforada para ofrecer mayor transpirabilidad, mientras que en los laterales tenemos dos inserciones de TPU que rodean la lengüeta, los cuales van más tarde unidos a la mediasuela para ofrecer una mayor sujeción y comodidad, algo que se nota totalmente. La sensación es de llevar un calcetín como aquel que dice, unido a una suela. La comodidad y especialmente sujeción es extrema, ya sea el movimiento en carrera en línea o haciendo giros bruscos de 180 grados, la zapatilla siempre está unida a nuestro pie y responde en cada momento, algo que es más fácil gracias a su mediasuela fina de 6 mm, pues esto es algo que no pasa con los modelos de hoy en día de carbono.
El resto del upper muestra una lengüeta muy fina con unos pequeños agujeros para mejorar transpirabilidad, de los cuales se podrían tener un poco más pues el material de la lengüeta parece ser la verdad un poco calurosa, ya que puede llegar a parecer incluso piel sintética, aunque desconozco 100% el material. Para mejorar la sujeción también ofrece dos huecos que cruzan los cordones en la lengüeta, uno más del normal o típico que usan todas las marcas.
Finalmente tenemos un talón que dispone de un pequeño contrafuerte para disponer de mayor sujeción en esta zona.
En definitiva tenemos una malla súper cómoda y especialmente unida al pie perfecta para los ritmos más altos o vivos, ya que además su horma es finita y no especialmente ancha.
Amortiguación blanda y reactiva en la mediasuela
La amortiguación de este modelo es única, es decir está formada por un solo material de principio a fin, no hay combinaciones o simulación de distintas tecnologías, de hecho tampoco se tiene una ayuda como en otros modelos en la parte superior de la mediasuela más denso o duro para ofrecer estabilidad. Poco por tanto se puede añadir o explicar sin compartir la sensación en carrera.
La sensación es de amortiguación blanda y reactiva, de eso no hay duda, de hecho se nota lo fácil que es clavar el dedo en la zona del talón. Sin embargo como la mediasuela es tan fina, tampoco tenemos una sensación de rebote en cada zancada, enseguida se nota el contacto con el suelo. Un puntito a su favor en cuanto a sensaciones, es que su construcción facilita poder pisar con el metatarso, ofreciendo una transición de pisada muy cómoda, ya que además al no tener ningún componente que ayuda a la estabilidad de la pisada o soporte, la flexibilidad de la zapatilla es extremadamente muy sencilla.
Con estos argumentos añadir que el tipo de usuario, además de tener los ritmos tan vivos anteriormente comentados, queda claro que debe de tener una pisada neutra, pero además una técnica de pisada muy depurada. No creo que se necesario venir del atletismo para ello; pero si talonas mucho, hundes el talón por la parte interna, o sueles necesitar de plantillas, creo que este modelo tan radical no podría ser el tuyo.
Aquí si que creo que se podría haber añadido algo a la zapatilla, toda la parte blanca de la suela, que es amortiguación, pues es el hueco que se queda de no colocar ningún caucho, se podría haber añadido alguna placa o similar que aunque levemente, facilite o mejore una transición de pisada más recta.
Conclusiones de las voladoras Joma R 5000
Agarre total para la pista de atletismo o el asfalto, normalmente estas zapatillas suelen llevar algún taqueado en la parte delantera de la suela, pero en este modelo lo complicado es no ver estos tacos. En la primera mitad de la suela tenemos una cantidad extrema de tacos, los cuales se notan claramente en la pisada cuando corres sea cual sea el terreno. Es una suela como he comentado desde el principio, con toda la teoría necesaria para las carreras rápidas o entrenos de calidad, agarre que se sigue simulando incluso en la zona del talón, aunque con un dibujo de taco mucho más sencillo y no tan agresivo.
En conclusión, estas JOMA R 5000 son unas zapatillas 100% de competición con toda la tecnología que había antes de todo lo relacionado con las placas de carbono. De hecho me recuerdan mucho, tanto en sensación como en construcción, a las primeras zapatillas de competición que me enamoraron hace ya mucho tiempo, las adizero adiós, que con boost o sin boost eran un verdadero cañón para las carreras, y era sin duda las zapatillas más usadas por el primer pelotón de cualquier carrera popular.
Esta zapatilla tan radical y perfecta pero con la tecnología de hace unos años ya nos deja de terminar de explicar el tipo de usuario, un corredor que además de querer una zapatilla radical, ligera, y además muy neutra, sin ningún refuerzo o similar, no quiera gastar más de sus 70? PVPR según la marca. Lo que quiere decir que en internet o tienda, estará incluso por debajo de 60?.
Valoración del probador de Runnea de las Joma R 5000
- Amortiguación: 6.
La zapatilla es 100% competición, no podemos por tanto darle mucho a este punto. En la zona del talón se nota un extra cuando talonas, es verdad, pero una zapatilla de competición tan radical no puede tener mucha más nota.
- Flexibilidad: 9.
Lo que más me ha gustado de la zapatilla, su construcción facilita mucho el pisar con la zona delantera, incluso para los ritmos más bajos.
- Respuesta: 8.
Siguiendo con el concepto tan positivo de flexibilidad, la zapatilla es realmente rápida gracias a ligereza y flexibilidad, conceptos que ayudan a la respuesta de la zapatilla.
- Estabilidad: 5.
La zapatilla es un guante y con una ligereza extrema, además de una amortiguación fina, fina; la estabilidad de la zapatilla será la estabilidad de tu zancada.
- Agarre: 9.
Recuerdo el primer día de estreno con ellas, que la suela hasta sonaba o hacía una especie de ruido al correr, tiene miles de tacos en toda la suela con excelente agarre, el cual se nota sólo pasando la mano.
Nota media final: 7.4.
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