Que no se nos enfade la gente de New Balance por lo de "ilegales", pero es que la marca de Boston ya tiene a la venta una de las zapatillas de running con placa de carbono más esperada del año. Hablamos de las New Balance FuelCell SuperComp Trainer , un modelo de máxima amortiguación para entrenar (aunque ya veréis cómo las vemos en muchas competiciones) pero que cuenta con una altura de entre 41 mm y 47 mm en su media suela FuelCell. Lo que las convierte en zapatillas "ilegales" para la competición.
¿Y por qué lo de ilegales?
Pues porque la altura de su media suela supera los 40 mm permitidos por la World Athletics (o lo que es lo mismo, la federación internacional de atletismo).
¿Y entonces no vas a poder correr con ellas?
No si eres un atleta de élite. En las carreras homologadas y por lo tanto con presencia de jueces, éstos están muy atentos al calzado de los atletas de élite. Las zapatillas no pueden superar esos 40 mm de altura máxima permitida.
¿Pero qué pasa con los populares?
En principio nada. Los populares podrán correr con ellas ya que es prácticamente imposible el comprobar por parte de los jueces el calzado de cada uno de los participantes.
¿Y se supone que voy a correr más rápido con estas New Balance FuelCell SuperComp Trainer?
A mayor altura, mayor es la posibilidad de conseguir una palanca más potente que ayude al impuso de la zancada, minimizando además la fatiga al realizar un movimiento repetitivo de la articulación con menor impacto. En el caso de estas New Balance FuelCell SuperComp Trainer encontramos la espuma FuelCell, las más reactiva de la marca americana e incrustan en su fabricación una nueva placa de fibra de carbono que han denominado Energy Arc Plate.
La diferencia respecto a otras placas de carbono, es que está arqueada en la zona del talón. Es decir, tienen forma cóncava, (imagina el arco de un puente romano). Al pisar sobre esa zona, la placa se endereza (ya que por debajo está hueco y no tenemos espuma) y acumula esa energía para devolvérnosla al continuar con el ciclo de la pisada y así ayudarnos a realizar transiciones más rápidas. New Balance lo cifra en un 40% más de almacenamiento y retorno de energía que la New Balance FuelCell TC.
¿A qué tipo de runners están dirigidas?
Es una zapatilla de running para uso diario, para acumular kilómetros pero a la vez una zapatilla rápida. Podríamos denominarla una mixta amortiguada. Su drop es de 8 mm. Con 41 mm en la zona del talón y 33 mm en la zona de los dedos del pie. Recomendadas para realizar entrenamientos diarios a ritmos vivos por asfalto. Perfectas para entrenamientos de calidad (series) o para rodajes cercanos a ritmo de carrera.
Ya veréis como se convierte en una zapatilla fetiche para media y larga distancia en runners de en torno a 75-85 kg que necesitan amortiguación pero buscan también la chispa que te da la placa de carbono.
Nos llama la atención (puedes verlo claramente en la imagen), esa forma de balancín, con la parte delantera muy elevada y que incita a transiciones muy rápidas y guiadas en parte gracias al plus que nos va a ofrecer la placa de carbono.
¿Y cuánto van a valer?
Las New Balance FuelCell SuperComp Trainer tienen un precio de partida de 220€. Aunque como siempre te recomendamos, compara en RUNNEA antes de comprar.
Leer más noticias de: Running news
