ASICS Gel Fujitrabuco 7

Las míticas ASICS Gel FujiTrabuco de la casa nipona, en su séptima versión, llegan con un renovado aire más agresivo sin dejar de lado sus señas de identidad: Comodidad y robustez para recorrer largas distancias.

La ASICS Gel FujiTrabuco 7 nos traen una zapatilla cargada de novedades, la más destacable en mi opinión es la que hace referencia a la suela. Y es que el nuevo material empleado "ASICSGRIP" junto a esa configuración de taqueado, hace de esta última versión de la FujiTrabuco una zapatilla muy polivalente y versátil en cuanto a terrenos se refiere. Ha demostrado durante la prueba una gran fiabilidad en todos los terrenos y puestas a prueba en competición me han dado mucha seguridad en las bajadas, pudiendo bajar a saco por pista aprovechando la gran amortiguación de la pieza de Gel del talón y "esquiar" con tranquilidad en los pasos de terraplenes de bajada de tierra deslizante, sin perder un ápice de tracción en las subidas más verticales.

Análisis de las ASICS Gel FujiTrabuco 7, al detalle

Con 330 grs de peso y un drop de 8mm se sitúan en la zona media del pelotón de zapatillas ultreras, mostrándose como una de las principales candidatas a ser calzadas por los pies de buena parte del pelotón corremontañero.

Veamos pues con el buque insignia de la división de trailrunning de Asics, en detalle.

Upper

El corte de las Asics Gel FujiTrabuco 7 se renueva por completo, y nos ofrece en esta ocasión un gran armazón plástico externo que aporta una gran robustez y protección a la zapatilla, se une en la parte trasera a un gran contrafuerte que proporciona una gran estabilidad a nuestro tobillo y la máxima protección contra los posibles golpes. En la parte delantera, los dedos van protegidos por una buena pieza de goma, que a costa de añadir peso, nos da la máxima seguridad contra los posibles puntapiés a rocas o tropiezos con raíces etc. ?ste se une con el anteriormente mencionado lateral mediante unas tiras de material más suave para facilitar la flexión en esa zona, y es aquí donde se encuentra, a priori, su único punto débil.

La lengüeta al no estar cosida al upper en su totalidad, sino que sólo sujeta de mitad para arriba, usa una malla elástica, que la cubre, para impedir el paso de objetos no deseados al interior de la zapatilla, la lengüeta a su vez se remata en la parte superior con un escueto bolsillo para introducir los cordones una vez atados, quedando situado justo bajo el logo de la marca ASICS.

Los cordones son relativamente justos en tamaño, y si empleamos la lazada de doble ojal o "tobillera" quedan demasiado justos para poder realizar el atado e introducirlos en el bolsillo, disponer de un par de centímetros mas de cordón estaría bien.

La zona del collar está suficientemente acolchada para abrazas nuestro tobillo y mantenerlo cómodo durante kilómetros y kilómetros, el talón aún siendo alto no me ha resultado intrusivo en el Aquiles, por el contrario dado el gran contrafuerte del que hace gala, la seguridad y estabilidad se ve extremada en esta zona del talón.

Se recupera para esta versión el tirador que nos ayudará a calzarlas sin tener que introducir el dedo entre el collar y el calcetín, facilitándonos así esta labor.

Mediasuela

La mediasuela de las FujiTrabuco 7 vienen avaladas por el compuesto FlyteFoam Lyte de ASICS, diseñado para darnos más energía en las distancias largas a partir de estructuras de nanofibras que ayuda a mejorar el rebote y a su vez les ha permitido aligerar el peso de esta media suela, que haciendo honor a su nombre, lleva insertada en el talón, aunque no a la vista desde afuera, la típica pieza de GEL de ASICS, de sobra conocida y que tantas ventajas nos ofrece en tanto en cuanto a amortiguación de los impactos se refiere.

Es algo que se deja notar nada más calzarte las FujiTrabuco, esa nube de GEL que recoge todo tu peso en el talón y te permite realizar kilómetros y kilómetros con absoluta comodidad.

En la zona del medio pie tenemos una inserción de plástico más rígido que forma la placa anti rocas, una de esas que de verdad funciona y que aísla tus pies de las puntiagudas piedras del camino.

De la estabilidad de la pisada se encarga la geometría de la mediasuela, con tecnología Duomax que contrarresta la sobrepronación natural del pie cuando estamos fatigados y aporta firmeza a la entresuela y al arco del pie.

Estas tecnologías incluidas en la mediasuela junto a su drop de 8mm y un Rocker bajo nos proporciona una zapatilla con la que poder rodar incluso a ritmos alegres por zonas técnicas.

Suela

En el diseño de la suela, es donde encontramos el mayor avance, un nuevo taqueado mucho más agresivo junto al compuesto ASICSGRIP, que es una goma bastante blanda al tacto pero muy resistente al desgaste, nos da una combinación excelente para cualquier tipo de terreno.

En cuanto a la durabilidad del taco, en principio la veo en la parte alta de la tabla, ya que han trotado por superficies que son autenticas limas, incluido tramos de asfalto, y se mantienen perfectamente después del test.

Me ha gustado especialmente la capacidad de "mordida" de los tacos perimetrales, que te pueden dar un plus de tracción en las rampas más empinadas y donde se nota verdaderamente su acción.En las bajadas van perfectas, la placa anti rocas delante, el gel detrás acompañados de esta goma, hacen que te enfrentes con total tranquilidad a cualquier tipo de bajada, donde no va a ser la zapatilla algo por lo que tengas que preocupar.

Conclusiones acerca de las FujiTrabuco 7 de ASICS

Una vuelta de tuerca al modelo icónico de Asics para trailrunning, que planta cara a los topes de gama de las demás marcas dando un fuerte golpe sobre la mesa, sin duda una de las zapatillas de trail más a tener en cuenta a la hora de llevar a cabo entrenamientos diarios y de las competiciones de maratón en adelante, podrás enfrentarte sin miedo a las ultras más largas, ya que la comodidad está asegurada y en esta versión la protección se ha magnificado haciéndolas, en mi opinión, mucho más usables en terreno técnico , con lo que han ganado mucho campos de acción, dejando de ser una zapatilla más bien "pistera" y pasando a convertirse en uno de esos "tanques" con los que poder plantarte en las cimas que las carreras nos propongan.

El usuario tipo sería cualquier corredor que quiera ir protegido en distancia larga, sin importar el peso, ya que aguantará el trote de los más pesados con sobrada protección para distancias más allá del maratón de montaña.

No son unas voladoras para hacer frente a un sprint trail buscando el podio, pero sí lo suficientemente competitivas para cualquier corremontañero del pelotón que busque seguridad, estabilidad, y una gran comodidad en el discurrir de los kilómetros.

Personalmente las he usado en competición llevándolas a ritmos exigentes y han respondido perfectamente en un terreno muy variado, destacando su tracción en subidas y su amortiguación en las bajadas, los pasos laterales en este caso también los ha pasado con nota ya que la horma y corte se acoplan al pie perfectamente y acompañan la pisada sin dejar que resbale en su interior.

Me gustaría reseñar, para no dejarme nada en el tintero, que el "fit" de la zona dedos es bastante ajustado y puede presionar en el lateral de esta zona, por lo que requiere de unas salidas de adaptación hasta que se moldea a tu pie, lo mismo le pasa a la zona media del upper, que el armazón se va amoldando con los kilómetros al pie y son de esas zapatillas que resultan mucho más cómodas cuando llevan 100 kilómetros que cuando las estrenas, de las que se van volviendo dóciles con el tiempo y sólo te piden hacerles kilómetros para poderlas domar, una vez te haces con ellas, ya tienes caballo de batalla para largo....

Pros de las ASICS Gel FujiTrabuco 7

• Comodidad global.
• Amortiguación trasera.
• Agarre de la suela.
• Protección.
• Estabilidad.

Oportunidades de mejora

• El tamaño del Bolsillo para los cordones y la largura de los mismos puede ser revisado.
• La malla cubre-lengüeta tiene una misión redundante, aquí se puede avanzar.
• Desgaste prematuro en la zona exterior de flexión de los dedos.

Valoración del probador de Runnea

• Comodidad: 8.
• Amortiguación: 9.
• Estabilidad: 9.
• Agarre: 9.
• Ligereza: 8.
• Flexibilidad: 7.
• Respuesta: 7.
• Durabilidad : 8.