Asics Nimbus 20: Características

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Asics Nimbus 20
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Asics Nimbus 20 PVPR Asics:160 €

Opinión del especialista 9/10

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Las Asics Nimbus 20 ya están aquí. La zapatilla de running de máxima amortiguación de la marca japonesa nos vuelve a sorprender a todos.  Siempre que se habla de la Asics Nimbus se hace de un modelo en el que puedes tener una confianza casi ciega. Una de esas zapatillas para correr  que no fallan, y que no te fallan, como por méritos propios se deduce de sus ventas. No en vano, hablamos de una de las zapatillas Asics más comprada por los fieles seguidores de esta marca japonesa.

Esta zapatilla de running que destaca por generosa amortiguación está dirigida a runners de pisada neutra de más de 80kg que van a realizar todo tipo de tiradas a ritmos tranquilos y que quieren un modelo que le aporte confort y durabilidad. Además estas Asics Nimbus 20 llegan con muchas novedades. Y la primera de ellas te va a gustar: Ahora es más ligera.

Asics Nimbus 20 vs Nike Vomero 13

La Asics Nimbus 20 llega a esta edición apuntalando algunos detalles -no muchos, todo hay que decirlo, aunque la verdad, ¿harían falta muchos más?- que harán todavía más grande a esta zapatilla, una de las mejores de running para corredores de pisada neutra de pesos medios o altos que demandan zapatillas de entrenamiento rodadoras, famosa igualmente por su amortiguación y su comodidad.

¿Quieres conocer qué aportaciones y posibles cambios traerá, y qué elementos mantendrá de ediciones anteriores? 

Pongamos nuestra lupa estas zapatillas Asics  y vayamos analizando cada parte de la zapatilla. Así, veremos que mientras la suela y la mediasuela permanecen casi iguales a las del modelo 19, el upper sí presenta algún que otro cambio a destacar.

ASICS Gel Nimbus 20 - Foto 1

Diseño Asics Gel Nimbus 20

La Asics Nimbus 20 presenta un diseño muy, muy similar al de la Asics Nimbus 19, modificándose algo el dibujo del upper, en el que se ubica el número del modelo en la zona del talón, y donde se encuentra además la palabra Gel Nimbus.

asics-nimbus-20

Suela

A simple vista, la suela de este nuevo modelo parece similar, o casi similar, a la de la Nimbus 19. Poco podemos rascar de aquí respecto a modificaciones, aunque también es verdad que esta parte de la zapatilla no requería de muchos cambios..

asics-nimbus-20

Mediasuela

Asics sigue explotando las posibilidades del FlyteFoam, material estrella que ya ha incorporado en otros de sus modelos como la Nimbus 19 o la Asics Noosa FF, y que también estará presente en las nuevas Asics Nimbus 20, que además mantendrán su GEL en el talón y el metatarso, garantizando la conocida amortiguación de Asics.

Fabricada con la innovadora espuma desarrollada en el Instituto de Ciencias del Deporte de ASICS, la tecnología FlyteFoam no es solo un poco más ligera, es notablemente un 55% más ligera que el estándar de la industria. Las medias suelas construidas con tecnología FlyteFoam no solo son muy ligeras, sino que se benefician de "superfibras" orgánicas que recuperan su forma original en el espacio de cada zancada, proporcionando una amortiguación perfecta desde el inicio hasta el final el ejercicio. Esta elasticidad hace también que las suelas con tecnología FlyteFoam sean mucho más duraderas que sus predecesoras, por lo que la amortiguación funciona en su punto más alto y más fuerte.

asics-nimbus-20

Upper

Si miramos los ojales -en forma de estrella- y la lengüeta nos encontramos con que la Asics Nimbus 20 parece estar más abierta en el área del empeine, por lo que parece que desde la marca ha querido hacer frente a una de las críticas más escuchadas acerca de la anterior edición, zapatilla a la que se calificaba de algo "estrecha".

En el talón, junto a algunas leves modificaciones del diseño, parece que Asics continúa apostando por el refuerzo Clutch Counter.

asics-nimbus-20

Peso

Por lo que sabemos, la Asics Nimbus 20 tendrá un peso aproximado de 306 gramos, bastante parecido al de sus predecesoras. Asimismo mantienen el drop de 10 milímetros resultante de unas alturas de 31 milímetros en talón y 21 milímetros en antepié. Por cierto un detalle exclusivo del modelo femenino, y es que traen consigo un talón con 3 milímetros adicionales para incrementar la protección del tendón de Aquiles.

Colores de la Asics Nimbus 20 para hombre

  • Color Azul: código T800N 4101
  • Color Rojo: Código T800N 4949
  • Azul Amarillo: Código T800N 9089
  • Negro Amarillo: Código T800N 8990
  • Gris y Negro: Código T800N 9790

Colores de la Asics Nimbus 20 para mujer

  • Color Amarillo: Código T850N 8585
  • Gris y Rosa: Código T850N 9696.
  • Color Negro: Código T850N 9001
  • Rosa: Código T850N 2121
  • Azul Claro: Código T850N 1401

asics nimbus 20

Las nuevas Asics Gel Nimbus 20 se parecen bastante  a las Asics Metarun. Como lo oyes, un modelo que sin embargo no ha supuesto el adiós definitivo a la tecnología GEL que tan buenos resultados ha ofrecido a Asics pero que se ha quedado un poco atrás (principalmente en peso) con los nuevos materiales patentados por la marca que inciden en aligerar pesos y personalizar al máximo la pisada. En realidad han rebautizado el GEL y ahora lo llaman X-GEL, mayor absorción, menos peso y más durabilidad.

Las nuevas Asics Nimbus 20 cuentan con 5 nuevas tecnologías y por supuesto los mejores materiales. 

Tecnologías Asics Nimbus 20

  • ASICS FlyteFoam: Espuma un 55% más ligera que la tradicional espuma EVA. Recupera antes la forma de la espuma.
  • Adapttruss: Piezas de fibra de carbono que aportan soporte y estabilidad con un peso muy reducido
  • Jacquard Mesh: Una malla muy ventilada, ligera y resistente que envuelve el pie con delicadeza, sin preión.
  • MetaClutch
  • X-GEL: La evolución del GEL, que aporta una amortiguación extra en lugares estratégicos donde más lo necesitas.

En definitiva que cumplir 20 años supone un hito para la superventas japonesa que se ha dado cuenta de que no se puede vivir solo del pasado (aunque las ventas sigan siendo increíbles), pero que la competencia aprieta e iba siendo hora de apostar y arriesgar con un modelo que seguirá siendo la auténtica referencia en máxima amortiguación.

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