Joma Carrera 2016: Características

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Joma Carrera 2016
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Las Joma Carrera 2016 son un modelo de running de entrenamiento para corredores que necesitan corregir ligeramente la pronación de su pisada. Un modelo para runners de peso medio-alto y alto a partir de 80 kg.

Con un peso de 320 gramos, el modelo Joma Carrera 2016 incorpora las últimas tecnologías de la marca toledana compitiendo siempre al mejor precio.

Características  Joma Carrera 2016

  • Durability: suelas de mayor durabilidad gracias al caucho de alta resistencia que retrasa el desgaste por abrasión, alargando así la vida útil de la zapatilla.
  • Stabilis: una pieza de TPU situada en el enfranque que reduce los movimientos del talón y la puntera evitando la flexión y torsión. Aporta estabilidad. Este modelo, se complementa con una pieza triangular central que evita deformaciones por el exceso de amortiguación.
  • Pulsor: un sistema de amortiguación compuesto por una pieza de gel que absorbe el impacto de la pisada y favorece el impulso.
  • Flexo: sistema de líneas de flexión concebidas ergonómicamente para dar la mejor transición de talón a la puntera en cada pisada.
  • Fix Counter: contrafuerte que aporta mayor protección y comodidad en el talón gracias a la nueva horma con formas más ergonómicas.

Upper

Fabricado en nylon transpirable. Se le han añadido refuerzos en los laterales y en la zona de la puntera pensando en una mayor resistencia de la zapatilla en corredores de peso elevado.

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Media suela

joma-carreraCompuesta por 2 piezas de phylon. La que vemos en naranja de composición más dura, ayuda a estabilizar la pisada y a corregir la ligera pronación del corredor.Por otra parte el phylon más pegado a la suela es más blando, facilita el aterrizaje con un tacto más suave y amortiguado. 

En la zona del talón encontramos una pieza de aspecto viscoso y blando que ayuda a incrementar la sensación de amortiguación en el aterrizaje.

Pieza de TPU que evita que se deforme el phylon.

Suela

joma-carrera-suelaLa conformas 3 piezas diferentes de caucho con diferentes componentes ante la abrasión. El más resistente en la zona del talón que sufre un mayor desgaste por el aterrizaje.

Otra pieza central de un material más blando y ligero con una menor resistencia a la abrasión ya que esta zona subre menos.

Y una pieza delante de mayor resistencia a la abrasión que la central pero menos que la trasera.

Plantilla

Plantilla de EVA remodelada que ajusta a la perfección a la horma del pie

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