Joma Carrera 2016
En los últimos días, no hemos detectado precios de: Carrera 2016
Sé el primero en recibir un aviso cuando tengamos precios disponibles
Productos de Joma relacionados con esta búsqueda
Características
- Género
- Hombre
- Peso
- 320 gr
- Drop
- 11 mm
- Amortiguación
- Alto
- Constitución
- Fuerte
- Pisada
- Pronador
- Superficie
- Asfalto
- Uso
- Entrenamiento
- Ritmo
- Bajo
- Medio
- Pie
- Bajo
- Apoyo
- Talón
- Año
- 2016
- Ligereza 7.0
- Amortiguación 8.0
- Flexibilidad 7.0
- Respuesta 8.0
- Estabilidad 8.0
- Agarre 8.0
Las Joma Carrera 2016 son un modelo de running de entrenamiento para corredores que necesitan corregir ligeramente la pronación de su pisada. Un modelo para runners de peso medio-alto y alto a partir de 80 kg.
Con un peso de 320 gramos, el modelo Joma Carrera 2016 incorpora las últimas tecnologías de la marca toledana compitiendo siempre al mejor precio.
Características Joma Carrera 2016
- Durability: suelas de mayor durabilidad gracias al caucho de alta resistencia que retrasa el desgaste por abrasión, alargando así la vida útil de la zapatilla.
- Stabilis: una pieza de TPU situada en el enfranque que reduce los movimientos del talón y la puntera evitando la flexión y torsión. Aporta estabilidad. Este modelo, se complementa con una pieza triangular central que evita deformaciones por el exceso de amortiguación.
- Pulsor: un sistema de amortiguación compuesto por una pieza de gel que absorbe el impacto de la pisada y favorece el impulso.
- Flexo: sistema de líneas de flexión concebidas ergonómicamente para dar la mejor transición de talón a la puntera en cada pisada.
- Fix Counter: contrafuerte que aporta mayor protección y comodidad en el talón gracias a la nueva horma con formas más ergonómicas.
Upper
Fabricado en nylon transpirable. Se le han añadido refuerzos en los laterales y en la zona de la puntera pensando en una mayor resistencia de la zapatilla en corredores de peso elevado.
Media suela
Compuesta por 2 piezas de phylon. La que vemos en naranja de composición más dura, ayuda a estabilizar la pisada y a corregir la ligera pronación del corredor.Por otra parte el phylon más pegado a la suela es más blando, facilita el aterrizaje con un tacto más suave y amortiguado.
En la zona del talón encontramos una pieza de aspecto viscoso y blando que ayuda a incrementar la sensación de amortiguación en el aterrizaje.
Pieza de TPU que evita que se deforme el phylon.
Suela
La conformas 3 piezas diferentes de caucho con diferentes componentes ante la abrasión. El más resistente en la zona del talón que sufre un mayor desgaste por el aterrizaje.
Otra pieza central de un material más blando y ligero con una menor resistencia a la abrasión ya que esta zona subre menos.
Y una pieza delante de mayor resistencia a la abrasión que la central pero menos que la trasera.
Plantilla
Plantilla de EVA remodelada que ajusta a la perfección a la horma del pie
Review de Joma Carrera 2016
Morath (Rodrigo Borrego)
TesterFiable, pero más de lo mismo
Las Carrera PV 2016 son la enésima versión de un modelo que ha tenido siempre la difícil papeleta de pelear en un segmento donde están algunos de los modelos pata negra de cada una de las marcas.
En una comparación de igual a igual, esas “tope de gama” generalmente acaban adelantando a las Carrera pero si se hace una comparación centrada en algunos perfiles concretos y, p. ej. quién valora bastante el tema del precio, entonces la historia cambia por completo porque en relación calidad-precio, las Carrera marcan una nota altísima, bastante superior a lo que obtienen esas otras zapatillas.
Si encima hablamos de las Carrera 2014, con más motivo porque fue un modelo que les salió redondo y que me hizo albergar esperanzas de que pudiera ser una especie de renacimiento de la saga por el gran salto de calidad que dio respecto a las Carrera XIII.
Las Carrera 2015 volvieron a cambiar pero, aunque ganaron en muchos aspectos, a mí no terminaron de convencerme y creo que tenían más gancho las anteriores.
En estas Carrera PV 2016 Joma ha sido bastante continuista y se parecen mucho a sus antecesoras por lo que, en líneas generales, sigo pensando de forma análoga: unas buenas zapatillas resultonas, que tienen una gran relación calidad /precio pero que andan algo flojillas para saltar al coso para pelear con sus rivales.
Esto no quiere decir que sean malas, ni mucho menos sino simplemente que creo que Joma está capacitada para hacer unas Carrera mucho mejores que, ¿quizá llegarán en la siguiente versión después de ésta continuista?
Bueno, no corramos tanto, vamos a analizar a fondo primero estas Carrera PV 2016.
Mediasuela y amortiguación
Las Carrera PV 2016 tienen mucha mediasuela, en altura y en volumen, pero no por ello son blanditas sino todo lo contrario, son muy firmes y, además, muy poco flexibles.
Es curioso que sigan apostando por una mediasuela tan firme porque, en general, los corredores de peso que calzan zapatillas rodadoras, tienden a valorar mucho el hecho de poder tener los pies sobre algo tirando a blando, independientemente de que luego tengan mucho o poco recorrido.
Pero, desde mi punto de vista, el mayor error está en que, a pesar de ser firmes, no tienen apenas respuesta, algo que podría haber compensado esa falta de “acolchado” porque, mal que bien, la mayoría entendemos que amortiguación y respuesta son dos cualidades bastante contrapuestas y que, si vas corriendo entre algodones, no puedes esperar que rebote como si fuera un resorte y, viceversa pero, si llevas algo durillo pero que responde bien, no lo ves con malos ojos.
Se lo critiqué mucho a la versión anterior, lo mantengo y lo diré las veces que haga falta porque me parece un fallo importante que le hace perder muchos puntos a las Carrera PV 2016.
Pero, ojo, que no van a ser todo puntos negativos porque son tremendamente estables, aguantan corredores de peso infinito si hace falta y también pueden aguantar el envite de pronaciones moderadas o incluso medias.
A nivel técnico, la mediasuela es toda de phylon, jugando con dos densidades que diferenciamos claramente por el color: en azul uno blandito para dar algo de suavidad y en blanco uno más firme para que el pie apoye sobre una superficie estable. En la zona del talón se incluye la ayuda de una cápsula de silicona / gel (Pulsor) y la plantilla apoya sobre un footbed de dos milímetros de EVA.
Con todo esto, se suma una altura de 27 milímetros para el talón y la puntera baja unos 10 milímetros hasta los 17 milímetros aproximadamente. Eso dicen las mediciones que le he hecho porque, calzadas, juraría que ese drop de 10 milímetros es algo menor, las noto más planas).
Con ese bloque de mediasuela si encima se le mete el refuerzo de una pieza plástica en el mediopié (Stabilis), como os podéis imaginar, la flexibilidad y la torsión casi brillan por su ausencia.
Le cuesta aponerse a tono, en los primeros kilómetros tras estrenarla y, si hace frío, se notan algo más durillas.
Lo que sí parece garantizado es la durabilidad y, aunque no le he agotado su vida útil, viendo cómo evolucionan, diría que hay zapatillas para mucho tiempo.
Suela
Joma ha ido variando su suela tipo en las últimas colecciones y ya no vemos diseños casi simétricos sino que tiran de conceptos como la guiada de la pisada, las suelas son más asfalteras, etc.
Se han utilizado tres densidades de caucho que identificamos fácilmente por el color que, ordenados de mayor a menor densidad sería: azul oscuro (centro trasero del talón), verde (los dos bloques de tacos del talón) y anaranjado (el más blando y con mejor agarre de los tres).
La capa de suela es muy gorda, llegando hasta los cinco milímetros así que mucho tienes que correr para acabar quemándole los kilómetros.
El diseño está pensado para superficies lisas, preferiblemente en asfalto y, puestos a pedir, secas, porque el agua no es su fuerte.
En el talón, hay un primer taco central grande y en los dos laterales se han ubicado tres tacos en el interior y dos en el exterior con el objetivo de permitir una entrada más progresiva y hace un buen apoyo en el interior para que el pie no prone en exceso.
En el antepié destacan una gran ranura longitudinal y dos transversales pero, como he comentado antes, simplemente se curvan un poco y tras haber realizado bastante esfuerzo.
Como los tacos de la zona delantera son bastante grandes, se le han hecho unos cortes que permiten reducir la rigidez de las Carrera PV 2016 y que se adapte mejor a las irregularidades del terreno que pisan, teniendo siempre en cuenta lo comentado antes de su poca flexibilidad.
Por supuesto, esta suela penaliza bastante a las zapatillas porque pesan más, tienen menor respuesta, etc. pero sabemos que vamos a tener zapatillas para muchos kilómetros.
Upper
Chapado a la antigua, ése podría ser el resumen del upper de las Carrera PV 2016 (salvo por el colorido, que es molón).
No soy de los que están obsesionados con que los upper deben ser con termopegados, tejidos cargados de últimas tecnologías, etc. pero creo que sí que es importante que el upper aproveche algunas de las cosas que se han visto que funcionan y, sobre todo, que se cuiden los pequeños detalles. P. ej. no es de recibo que haya hilos sueltos o esquinas punzantes levantadas como pasa con el logotipo de marca, eso es imperdonable, máxime, en una zapatilla enfocada a pelear en un segmento donde está lo más granado de las marcas.
Es cierto que no es como para darle un suspenso a estas zapatillas, pero sí que le ha perder bastante puntos. Eso sí, aunque no sea refinado, en lo que no defrauda en absoluto es en la durabilidad porque hay que ser muy bruto para cargárselo.
Tienen una doble capa donde la exterior es una rejilla con un agujereado medio y la interior es una tela muy tupida y muy suave para minimizar el riesgo de rozaduras. Por encima de esta doble capa hay una buena cantidad de refuerzos sintéticos cosidos y tres tiras termopegadas ubicadas en el empeine.
La puntera es francamente contundente, con un refuerzo específico para la puntera y dos tiras que salen hacia el primer ojal. ?ste es uno de los puntos donde, a pesar de estar bien resueltos, se pueden criticar en el upper porque seguramente se podrían hacer una única pieza sintética, evitar las costuras que unen ambas, etc.
La zona del mediopié podríamos ver como un conjunto de tirantes (cuatro en el exterior, dos de ellos termopegados u, por el interior, tres, dos de ellos. Salen desde la base y, en forma de tira o logo) salen desde la base de las Carrera PV 2016 hasta los ojales.
Se consigue una sujeción bastante buena para lo amplia que es la horma. ?nicamente hay que dedicarle un poco más de tiempo al atado y jugar con las tensiones ojal a ojal hasta llegar al punto que consideramos óptimo.
Los cordones son planos y bastante normaluchos, amén de que se deshilacha rápido, en cuanto tiene un enganchoncillo. La lengüeta tiene un ligero acolchado y unas dimensiones más o menos estándar.
En el talón, lo más destacable es un contrafuerte muy grande y rígido que combinándose con el collar, da un ajuste bastante bueno, que debería ser igualmente válido para tobillos anchos, medios e incluso finos.
No va mal de transpirabilidad y resistencia así que, en el fondo, es un upper bastante resultón pero no está de más levantar la voz con las cosas que son claramente mejorables para que, si quieren, tomen nota en Joma (estoy seguro de que son conscientes y de que saben y pueden hacerlo mucho mejor sin que ello suponga renunciar a sus principios).
Horma
La horma es amplísita, aunque de talla están en la media.
Las Carrera PV 2016 son perfectas plantilleras porque son súper estables y tienen un chasis bastante rígido y una horma planita.
La sensación de amplitud es más o menos análoga en toda la zapatilla, no se notan grandes diferencias entre antepié, mediopié y talón así que todo es cosa de que nos vaya mejor o peor el que sea holgada.
Dinámica
Lo que menos me ha gustado de las Carrera PV 2016 es su dinámica y no sólo porque sean trotonas y lentas sino porque no tienen una transición bien hilada y continuada, se notan firmes pero la respuesta que tienen no es acorde a lo que se podría esperar con esa firmeza, etc.
Además, en cuanto las tienes en la mano, no puedes dejar de pensar en cuánto pesan, especialmente si eres de llevar zapatillas ligeritas. Nada menos que 360 gramos han marcado en un 8.5 USA (aún será mayor el peso de referencia, el que se toma con el 9 USA).
27 milímetros y 17 milímetros de altura tienen para el talón y puntera respectivamente, con lo que el drop sale de 10 milímetros. No obstante, las sensaciones son de algo menos y, aunque pueda parecer que eso es beneficioso, no sé qué pasa que las sensaciones son un tanto rara o, al menos, yo no le he conseguido pillar el punto.
En terreno firme están en su salsa y, para terrenos más abruptos, ya depende de nuestro ritmo aunque, para todo el que vaya por encima de los 4:30’’/ km, pueden ser una muy buena opción. En terreno mojado no son como patines sobre hielo, pero sí que se les nota una pérdida de agarre mayor que la que se nota a otros modelos.
Si tu problema es la pronación o tu peso, olvídate del segundo (peso) porque dudo que no puedan contigo y, con lo primero (pronación), pues mientras no seas un super pronador, tampoco le tengas miedo a probártelas a ver qué sensaciones te transmiten porque son unas neutras tremendamente estables.
Tipo de Usuario
Corredores neutros (o pronadores medios) que quieran unas zapatillas puramente rodadoras, de tacto firme, muy amplias de horma, para moverlas con 70 kgs o más de peso.
Ideales para quien sea plantillero y cumpla con los requisitos del plan anterior.
PROs & CONs
PROs
- Baratas.
- Estables.
- Durabilidad.
- Amplitud de horma.
CONtras
- Peso.
- Acabados y remates.
- Cordones.
- Transición de la pisada.
Valoración del probador de Runnea.com
- Ligereza: 3
- Amortiguación: 6
- Flexibilidad: 6
- Respuesta: 6
- Estabilidad: 8
- Agarre: 7
Similares
Opiniones de Joma Carrera 2016
Se el primero en opinar
Joma Carrera 2016 ocupa la posición 908 en el ranking de zapatillas de running con mejor valoración.
Ver ranking
Consultas y comentarios de Joma Carrera 2016
Mostrando 2 de 2 consultasMuy buenas. Es la primera vez que hago una consulta por aqui. Tengo 38 a?os, peso 74kg, altura 1,71m, pisada pronador (supuestamente severo), puente medio y pie bastante fino. Mi media es de 5:45 a 6:00 depende el d?a, y tandas entre 6 y 9km, saliendo entre 2-3 dias a la semana. Vamos aficionado y para nada pensando en grandes carreras ni competiciones. Resulta que tuve unas Ascis Foundation 11 adquiridas por recomendaci?n en la tienda Ascis, tras consultar con el dependiente y ver el desgaste de las zapatillas que habia usado hasta el momento, que eran unas Adidas, que usaba sin pensar en que fueran buenas para la carrera ni nada. Las Foundation me dieron un a?o y unos 400-450km (creo aceptable) antes de que se me undieran un poco las suelas y empezaran a rozarme los puentes de los tobillos y hacerme cebaduras. Volv?a a repetir en la tienda, y volvi a llevar las Foundation 11 y las Adidas para que vieran el desgaste y me recomendaran algo mejor. El vendedor me recomend? unas GT-2000 2 que me sal?an en unos 94?, que comparadas con las Foundation que me costaron 64? cre? serian mejores para mi. Pues resulta que las GT-2000 2 solo me han dado unos 6 meses y unos 180km calculo antes de que se le desprendiera parte de la suela que viene termosellada, en una de los entrenos. Fu? a la tienda para reclamar, claro ya estaba usada y entiendo que tendran un desgaste, pero no veo normal que le haya pasado esto. La constestaci?n despues de un mes, de la tienda, es que ya tienen mucho uso y que soy pronador severo, y que no son apropiadas para mi pisada. Estoy algo indignado porque las zapatillas me las recomendaron ellos, y ahora me dicen que no son ni traumat?logos ni pod?logos y lo cierto es que no entiende soy yo, como unas zapatillas con 180km y 6 meses con los entrenos que yo hago, le haya pasado esto. ?Me podeis ayudar para que la proxima vez no me vuelva a ocurrir? ?Creeis que es normal lo sucedido y que no debo siguir reclamando? ?Alguna recomendaci?n de zapatillas o consejo? Ya veis que solo soy aficionado, y siempre he salido con "zapatillas de mercadillo" y para una inversi?n que me pongo a hacer, y me sale rana... Muchas gracias...
Hay veces que las zapatillas solo una o dos de esa gama salen con mala calidad. Aqu? las testo Alberto Cebollada y la critica fue positiva. https://www.runnea.com/zapatillas-running/asics/gt-2000-2/723/review.html Ahora si, los tiempos que tu haces no concuerdan quiz? con la zapatilla, pero mira el articulo para que veas que en la tienda no te engallaron, si no que es lo que yo te digo, que hay zapatillas que por desgracia salen mal de fabrica. Para lo que tu dices que entenas, los tiempos que haces, intenta mirar siempre la Calidad/Precio que sea asequible. Para ello la marca Joma est? muy metida en esa metodolog?a, para tus caracter?sticas tienes las Joma Carrera 2016 o las Hispali XVIII. Pero no descartes por ejemplo el modelo New Balance 1260v4 o las Adidas Boost ESM o las Nike Zoom Structure 17. Un Saludo y a seguir con es afici?n que es muy buena y sana!!
Buenas R.T.R. Siento hoy lo que comentas, y lo que me da m?s rabia es la respuesta ?ltima que te dan sobre qeu ellos no son traumat?logo,o pod?logos. Nadie est? pidiendo que lo sean pero si que asesoren correctamente y m?s sabiendo que asics cuenta con un estudio de pisada bastante bueno con el cual se ve perfectamente que tipo de pisada tienes y de esa forma saben que recomendarte. Entiendo que por pronador severo quieres decir que pronas bastante. Pues bien las asics gt2000 2 si que se recomiendas para corredores con pronaci?n pero una pronaci?n suave. Quiz?s en este caso hubieras necesitado un poco m?s de apoyo. Tambi?n es verdad que, bajo mi punto de vista tuviste mala suerte con la zapatilla en cuesti?n, no creo que sea achacable el que se despegaran por la suela a que no sea la zapatilla adecuada para ti, simplemente sali? defectuosa y si que creo que haces bien en reclamarlo, pero claro todo hasta cierto punto visto que se han desentendido. Yo te aconsejar?a por las condiciones f?sicas y las especificaciones de carrera que has comenta, algo m?s econ?mico pero que tenga una calidad aceptable. En tu caso no es necesaria realizar un gran desembolso para poder disfrutar del running. YO visto sobre todo la anchura de tu pie que como dices lo tienes fino, una zapa que te podr?a ir bien es: Adidas Revenge Boost 2(https://www.runnea.com/zapatillas-running/adidas/revenge-boost-2/1489/) El sistema de control de estabilidad y el juego con las bandas en la zona del casi retropie, hace que tengas un mayor control de la estabilidad. Otra opci?n tambi?n econ?mica y tambi?n de calidad es la Joma Carrera 2016 testadas por nuestro compa?ero, todo un experto en el mundo zapateril, Morath (https://www.runnea.com/zapatillas-running/joma/carrera-2016/1397/review.html) Espero que los consejos te sean de ayuda y para cualquier cosanos escribes a runnea que estaremos encantados de responder. Saludos y muchos kmss
Buenas. He le?do el an?lisis de las Joma Carrera 2016 y de las 2015. A primera vista, la suela y media suela de ambas parece id?ntica, pero al modelo de 2015 se le da mucha mejor puntuaci?n. ?Tanto ha empeorado esta zapatilla? Mis datos son los siguientes: 83 Kg, pisada neutra aunque agradezco un poco de soporte o al menos una buena estabilidad, arco alto, talonador (pero no en exceso), suelo correr por asfalto o parques, unos 50 Km semanales, a ritmos de 4:45 - 5:15 en mis tiradas largas. Gracias de antemano y un saludo
Si te soy sincero, ni he mirado la puntuaci?n y es un apartado que no me gusta nada porque no tiene mucho sentido si no se valora con el corredor y con c?mo se va a usar. En cualquier caso, si se mantiene sin tocar pr?cticamente nada y encima le metes unos acabados con defectillos, pues, como poco, la misma o menos puntuaci?n, eso lo tengo claro. Ahora, al que la valen las del 2015, le valen las del 2016, son an?logas. Para arco alto, si necesitas el soporte en el arco, no me matan las Joma porque son muy anchas. Tantea a ver qu? tal te sientes con ellas.
Entonces, ?las zapatillas un poco m?s estrechas dan algo m?s de soporte en el arco? El problema es que tengo el antepi? m?s bien ancho. Entiendo que las Joma no son las mejores zapatillas del mercado, pero el precio que tienen las hacen muy interesantes. Muchas gracias por tu respuesta, Morath.
No tiene nada que ver con que sean Joma. Pueden ser anchas y con apoyo en el arco aunque al ser anchas, suelen apoyar poco pero la cosa es si lo necesitas o no. Prueba sensaciones y decide. A?ade las SuperCross a ver qu? tal porque creo que dan algo m?s de soporte (hace bastante que no me las calzo).
Probar?, pues. Muchas gracias