Joma Carrera 2017: Review

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Joma Carrera 2017
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¡Las mejoras continúan!

Las Carrera son uno de los referentes de la colección de zapatillas de Joma que sigue ofreciendo mejoras continuas. En este caso, las mejoras en mi opinión se han centrado en ofrecer un nuevo upper sin costuras, más ligero, con una estructura elástica de orificios grandes que incluye termosellados en la puntera y en el lateral del empeine

Review Joma Carrera 2017 - foto 1

Las Joma Carrera 2017 ofrecen como principales sistemas de amortiguación el Pulsor, que es una pieza de gel cuya principal función es la de reducir el impacto al apoyar el talón y la Cell Cushion System una capa de EVA blandita que suaviza el impacto.

La mediasuela cuenta con dos piezas de phylon la Full Dual Pulsor y una plástica de TPU stabilis que aporta estabilidad a la pisada. La novedad de este modelo también afecta a la amortiguación ya que la tecnología Rebound complementa la gruesa mediasuela, tratando de mejorar y aligerar la amortiguación, a la vez que conservar la buena estabilidad de la pisada de modelos anteriores. Este nuevo compuesto, si bien resulta un poco más ligero, sigue pecando de una respuesta dura y hace que la mediasuela resulte poco flexible.

Los refuerzos del talón estabilizan muy bien el retropié mediante un sólido contrafuerte, pero los poliuretanos cosidos le aportan un aire excesivamente robusto y tanto el peso 350 gr., como su amortiguación dura siguen siendo sus principales contras, aunque su resistencia y magnifica relación calidad-precio las hacen ganar puntos como modelo básico y duradero para entrenar.

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Mediasuela y amortiguación

La mediasuela está compuesta principalmente por 2 capas el Rebound en blanco y el Cell cushion System más blandito de EVA que aparecen en las fotos en verde. El sistema Full Dual Pulsor se basa en las dos diferentes densidades, la más blandita ofrece amortiguación y la de mayor densidad estabilidad. Esta combinación de densidades ha mejorado, pero sigue resultando un poco dura, pero si bien ofrece una buena estabilidad, peca de excesiva rigidez.

Según Joma, el Rebound está colocado en la suela, y esto no es así porque está ubicado en la parte principal de la mediasuela sobre el cual se ubica la EVA verde más blandita. El Rebound resulta mucho más duro y contribuye a la percepción de estabilidad y control del pie lo que le aporta una buena contención de la pisada.

El sistema Stabilis pieza de plástico TPU incrustado en la mediasuela aporta mucha rigidez en la mediasuela, evitando cualquier movimiento de torsión, y esta placa junto a la dureza del Rebound aporta una excesiva rigidez siendo muy difícil hacerlas torsionar ni flexionar, esta dureza en la zona del antepié resta dinamismo a la zapatilla.

La altura del talón es de 28 milímetros y en la zona del antepie 18, dando un drop tradicional de 10 mm., aunque como curiosidad en la suela aparece una D y un 8, no será este el valor del drop? , Joma no lo aclara...

El soporte de talón se caracteriza por el Fix Counter: que es un contrafuerte interno de plástico que aporta una gran protección y estabiliza el talón gracias a los grandes contrafuertes cosidos que se entrecruzan en diagonal. Ciertamente los refuerzos del talón estabilizan muy bien el retropié pero los poliuretanos cosidos le aportan un aire excesivamente robusto y favorecen que el peso suba hasta los 350 gr. 

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Plantilla y horma

Tanto la plantilla y la palmilla o parte superior de la mediasuela en contacto con la plantilla son de EVA. La plantilla va premoldeada con una leve elevación en la zona del arco plantar y resulta un tanto dura lo que no contribuye a mejorar la sensación de amortiguación durilla de este modelo.

La horma es ancha y la puntera, a pesar de acabar bastante en punta, resulta cómoda, y permite la correcta movilidad de los dedos de los pies en la estabilidad y en la impulsión.

El espacio interno es muy generoso y de hecho dada la dureza de la plantilla es un modelo que invita a utilizar plantillas a medida.

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Upper

Este modelo ofrecer un nuevo upper sin costuras, un poco más ligero, con una estructura de fibra gruesa entrelazada a modo de un "zurcido" de relativa elasticidad que al estirarse deja orificios grandes que facilitan la transipiración e incluye termosellados en la puntera y en el lateral del empeine.

La ojetera de 7 agujeros está reforzada por un cosido de grueso poliuretano y la lengüeta se ha estrechado pero conserva un buen almohadillado, aunque tiende a girarse hacia fuera con facilidad. La parte superior está confeccionada con el mismo tejido que el upper.

Review Joma Carrera 2017 - foto 5

Suela

El flexo es un sistema de líneas de flexión que tratan de aportar flexibilidad pero resulta insuficiente dada la dureza del material Rebound de la mediasuela. El Durability en la suela a nivel del talón y de la puntera aporta mayor resistencia al desgaste, en la zona central tiene un material también bastante duro pero el agarre en terrenos húmedos es muy bajo, y cuando llueve correr por las aceras resulta comprometido, eso si se presume larga vida ante el desgaste.

La suela tiene un taqueado redondeado en la zona central y uno más plano en los laterales que hacen que se defienda bien en pistas y caminos en buen estado. La zona de apoyo de talón cuenta con una gruesa capa de material resistente al desgaste y apenas tiene rebaje para facilitar la entrada de talón, el soporte interno es más largo que el externo y están separados por un grueso surco, que trata de facilitar la pisada a la vez que aporta estabilidad en el lado medial.

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Fortalezas

  • Puntera termosellada resistente y de estética moderna y funcional.
  • Upper elástico y con gruesos orificios que facilitan la transpiración.
  • Magnifica resistencia a los roces tanto de su robusto chasis como de la suela, le permiten aguantar muchos kilómetros y resistir muy bien el desgaste.
  • Muy buena contención del talón y estabilidad de la mediasuela.
  • Horma ancha y espaciosa hacen a este modelo idóneo para usar con plantillas a medida.

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Oportunidades de mejora

  • Excesivos refuerzos que lastran el modelo y aportan una estética demasiado robusta para ser utilizado mayoritariamente sobre asfalto.
  • Peso
  • Amortiguación dura. Más EVA blandita de Cell Cushion system en vez del duro Rebound mejoraría la sensación de dureza general y aportaría flexibilidad a la mediasuela.
  • Plantilla dura.

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Conclusión y Tipo de usuario

Un modelo de entrenamiento que está en continuas mejora, en esta edición 2017 ha recibido un upper más moderno que le aporta ligereza y funcionalidad con una puntera termosellada, ha mejorado su amortiguación con la inclusión del nuevo rebound pero sigue resultando dura. Los refuerzos del talón estabilizan muy bien el retropié mediante un sólido contrafuerte pero los poliuretanos cosidos que se extienden por los laterales de la zapatilla, le aportan un aire excesivamente robusto.

La estabilidad de este modelo es muy buena, pero su escasa flexibilidad y dureza de la mediasuela le resta respuesta dinámica.

La resistencia general a los roces y al desgaste de la suela es muy alta, pero ofrece un escaso agarre en zonas húmedas o asfalto mojado. Tanto el peso como su amortiguación siguen siendo sus principales contras, aunque su robustez y magnifica relación calidad precio las hacen ganar puntos como modelo básico y duradero para entrenar. Idónea para corredores que huyan de amortiguaciones blandas y sensaciones gomosas, estas Carrera resultan muy firmes y estables. Para corredores de más de 70 kg. de pisada neutra o usuarios de plantillas que busquen una zapatilla básica de entrenamiento que aguante bien el desgaste y el paso de los kilómetros.

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Valoración final

  • Ligereza 7.
  • Amortiguación 7.
  • Flexibilidad 7.
  • Respuesta 6. 
  • Estabilidad 8. 
  • Agarre 7.

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