Mizuno Wave Rider 24: Review

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Mizuno Wave Rider 24
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Una auténtica todoterreno con buen soporte y amortiguación generosa y firme

Soy un nostálgico y todavía me acuerdo de aquellas maravillosas Mizuno Wave Rider 14 con las que corrí mi primer triatlón. Por eso, el análisis de estas Mizuno Wave Rider 24 me hacía tanta ilusión e insistí al equipo de producto de Runnea para que me las asignara. Y eso que el idilio con la Rider japonesa no fue siempre como en aquel año 2010. En estos 10 años el modelo ha sufrido idas y venidas, se ha ido adaptando a las tendencias del mercado con mayor y menor acierto, y ahora una década después, se presenta ante sus incondicionales con una nueva propuesta que recupera la esencia de aquel modelo que tanto gustaba a los runners de hasta 80kg y pisada neutra.

Mizuno Wave Rider 24

¿Para quién son estas Mizuno Wave Rider 24?

La gran pregunta. En mi opinión están dirigidas a runners de hasta 80kg, talonadores que buscan una zapatilla neutra con una amortiguación contundente, con buena sujeción de pie en carrera, con buena estabilidad y con la mayor ligereza posible. Su tacto es firme (aunque en menor medida que en modelos anteriores) y no puede ser de otra forma, ya que mantiene la tecnología Wave en la zona del talón (placa plastificada en forma de ola). Y eso que ahora su tacto gana suavidad debido a la incorporación de la nueva espuma Enerzy en la media suela, por debajo de la placa Wave. 

Mizuno Wave Rider 24

Por encima de la placa volvemos a encontrar U4IC, una espuma más dura al tacto, pero que combina con la placa Wave y la espuma Enerzy para formas un buen equipo. El resultado, unas zapatillas para correr que buscan unas mayores sensaciones de confort que en anteriores ediciones, algo más de retorno de energía (con una menor ondulación del Wave que vuelve de forma más rápida a su posición inicial) y algo menos de estabilidad, pese a ser una de las zapatillas más estables de su categoría (zapatillas amortiguadas y neutras para runners de hasta 80kg)

Ideal para tiradas medias y largas, donde nos queremos sentir protegidos sin peso excesivo y con una forma de correr que incide en el aterrizaje en el talón.

Su suela reforzada las posiciona para poder disfrutar de estas Rider 24 tanto en asfalto como en pistas de tierra o gravilla.

¿Qué nos ha gustado de las Mizuno Wave Rider 24?

Mizuno Wave Rider 24

Esta nueva actualización tiene como decíamos anteriormente un tacto más suave que ediciones anteriores, aunque se mantiene firme. Es una zapatilla más confortable en carrera. No es más rápida que ediciones anteriores, es similar, pero su tacto y su comodidad en carrera va a encontrar más partidarios que detractores de la saga.

También mejora su flexibilidad, que a su vez es una característica que aporta confort. Es una zapatilla que fluye muy bien desde el aterrizaje en el talón, con ese trabajo de las diferentes espumas y el Wave, en busca del retorno de energía y su transición hacia el medio pie y el antepie. Vemos surcos más amplios en toda la suela, que ayudan en ese plus de flexibilidad.

¿Cómo se comportan en carrera estas Mizuno Wave Rider 24?

Mizuno Wave Rider 24

Es una zapatilla como os he dicho anteriormente de tacto más bien firme. Es decir, olvidaros de amortiguaciones blands o "chiclossa". Es una zapatilla que responde, que amortigua mucho, pero teniendo en cuenta que es una amortiguación con cierta respuesta. Lo que más me gusta es su transición de pisada. Es muy fluida. Pensada para talonadores puros, es una zapatilla con la que te apetece correr. Tal vez te tocan series o quieres rodar más rápido ese día, da igual., te acuerdas de lo bien que van estas Rider. Es posiblemente una de las zapatillas más versátiles que he probado en su categoría.

La recomiendo principalmente para tiradas medias y largas donde el ritmo no sea excesivamente rápido. También para afrontar carreras de media y larga distancia donde vayas a necesitar cierto soporte con el paso de los kilómetros por la fatiga.

También la veo para aquellos y aquellas que solo queréis tener un par de zapatillas en el armario. Esta es una zapatilla todoterreno en este sentido.

Posibles puntos de mejora

Es verdad que en esencia es un modelo que ha cambiado poco. Es decir, que incluso estéticamente te recuerda a la zapatilla de hace 10 años. No sé si considerar esto un punto  de mejora, pero teniendo en cuenta como el fenómeno moda ha calado en el running, o igual es necesario arriesgar un poco más en el diseño. Pero sabemos lo arriesgado que es hacer esto en un buque insignia.

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