New Balance 880 v6

New Balance 880 v6
New Balance 880 v6
7.0
SCORE

Precio original New Balance 140,00 €

Desde 100,00 €



Características

  • Género
    Hombre Mujer
  • Peso
    315 gr
  • Drop
    10 mm
  • Amortiguación
    Neutro
  • Constitución
    Medio
  • Pisada
    Pronador Neutro
  • Superficie
    Asfalto
  • Uso
    Entrenamiento
  • Ritmo
    Medio
  • Pie
    Normal
  • Apoyo
    Talón
  • Color
    Gris Negro
  • Año
    2016
Ligereza
8
Amortiguación
9
Flexibilidad
8
Respuesta
9
Estabilidad
8
Agarre
8

Pregunta a un experto

Si necesitas aclarar cualquier duda sobre material de running escríbenos y nuestro equipo de expertos te ayudará en todo lo que pueda.

Uno de los últimos modelos de la marca de Boston que se suma a la innovadora línea Fresh Foam. Así, la sexta actualización de las New Balance 880 presenta como señas de identidad: gran amortiguación, resistencia, comodidad y una excelente relación calidad-precio, siendo una opción que gana muchos enteros para corredores neutros, con peso inferior a 75 kilos, y que están habituados a entrenamientos diarios, e incluso a competiciones. Otro detalle interesante se centra en los corredores que superan los 75 kilos de peso, porque las New Balance 880v6 pueden funcionarles bien para carreras sin grandes kilometrajes (corta o media distancia).

New Balance 880v6

Drop más bajo y mejor respuesta

Uno de los grandes cambios de la 880v6 con respecto a su antecesora, la 880v5, radica en su cambio de drop. Los habituales 12 milímetros de la versión anterior quedan reducidos a 10 milímetros. Ello se debe a que esta sexta entrega recurre a la horma PL-10.

En la mediasuela de las 880v6 hay pocas variaciones al respecto, y siguen manteniéndose los sistemas exclusivos de New Balance: ABZORB (espuma densa) y ACTEVA Lite (espuma ligera), de cuya combinación sale una zapatilla capaz de minimizar y suavizar los impactos, a lo que hay que añadir que aporta más durabilidad y mejora la respuesta del modelo.

Por otra parte, la típica pieza T-Beam, que viene colocada en el ,mediopié también confiere ese extra de estabilidad y eso toque de rigidez de cara a la torsión. Un detalle a lo que también contribuye el talón asimétrico. Respecto al diseño de su suela trae consigo pequeños cambios, pero cuyo dibujo sigue manteniendo la flexibilidad necesaria para desarrollar transiciones más rápidas.

New Balance 880v6

Upper renovado para ofrecer más transpiración y comodidad

En donde si se aprecian los cambios es en su corte superior, en el que la New Balance 880v6 incorpora una nueva malla más transpirable y cómoda. Además de una estética más moderna. También hay elementos que tienen como misión mejorar el ajuste, y los detalles reflectantes del logotipo de New Balance que vienen bien para mejorar la visibilidad en condiciones de poca luz.

Y para rematar el apartado importante de los pesos, la versión masculina de la New Balance 880v6 ronda los 315 gramos para talla 42,5 EU, mientras que el modelo femenino tiene un peso de 255 gramos para talla 39 EU (Alturas: 26mm -talón- y 16mm -antepié-).

New Balance 880v6

New Balance 880v6

New Balance 880v6

New Balance 880v6

Review de New Balance 880 v6

29 de marzo de 2021

Zapatilla para correr largo y estable, con mejoras en sus prestaciones del upper aunque todavía con un margen de mejora en amortiguación del talón

Cuando una zapatilla va ya por su sexta versión y, en un nuevo lanzamiento revisado del modelo, no ve modificada su nomenclatura con nuevos apellidos, tecnologías o innovaciones, y lo único que se modifica es el número de edición, es porque la marca confía en el buen feedback que recibe de los usuarios y atletas, y porque las expectativas sobre sus prestaciones se han cumplido cuando se analiza la relación calidad-precio de las mismas. Los años y temporadas van pasando y van dejando, como en los buenos vinos, un poso de experiencia y sabiduría por el buen hacer. En este caso, el buen correr.

New Balance 880 v6

¿Por qué esta introducción para la review de las New Balance 880 v6? 

Precisamente porque la casa americana ha vuelto a apostar, con leves modificaciones, por una nueva versión de un modelo contrastado, orientado a ofrecer una amortiguación neutra a corredores de peso medio-alto para tiradas largas.

Para empezar por el principio, el modelo se lanza con un PVP recomendado al público de 130 €, dentro de la gama de amortiguación neutra de New Balance. Tienes disponibles dos diseños para chico (el de las fotos y otro en azul y negro), y otros dos para chica (uno azul con rosa y otro en tono salmón).

Con esta nueva versión, New Balance nos promete que podrás "correr kilómetro tras kilómetro con confianza sabiendo que llevas unas zapatillas que te darán el soporte necesario en cada paso de tu carrera. Las zapatillas de alto kilometraje para hombre 880 v6 están acolchadas para ofrecer una mayor comodidad y son lo suficientemente duraderas para resistir todo el esfuerzo que vas a realizar con ellas"

Con esta carta de presentación, deducimos que estabilidad, amortiguación, comodidad y durabilidad son las prestaciones técnicas que el modelo quiere ofrecer al usuario para poder realizar tiradas largas. Si el modelo quiere estar orientado al "alto kilometraje", New Balance coincide conmigo en que el trío de prestaciones necesarias que siempre aconsejo para estas distancias debe ser: amortiguación, estabilidad y comodidad. No me atrevo a darte un orden de prioridad en las mismas, en cuanto una de las tres no esté a la altura, el modelo se resentirá. Ah! Y si además nos promete que son duraderas, mejor que mejor.

¿Comenzamos?... 

SIN CALZARLA, en las manos y recién sacada de la caja, es una zapatilla con un corte clásico de asfalto compensado con un diseño de color llamativo y más actual. A priori dan la sensación de "algo voluminosas y pesadas", pero bien reforzadas y acolchadas, estables, con un talón muy bien armado y una horma que se va ensanchando, con pinta de cómoda, muy al estilo de New Balance. Lo que me suscita más dudas es la amortiguación, y es que los precedentes personales respecto al sistema Abzorb, después de probar modelos de la misma marca con espumas más amortiguadas, como el REVlite y sobre todo el Fresh Foam, no son un buen inicio. Intentaré obviar todas las sensaciones previas, aunque será difícil. UNA VEZ PUESTAS y dando los primeros pasos, vamos despejamos las primeras dudas, que me dejan unas sensaciones bipolares: por un lado, sujeción y protección del talón pero con una amortiguación media, no muy buena ni tope de gama y por otro lado la sensación de buen ajuste, comodidad y confort del antepie acompañado por una sensación de amortiguación muy dinámica y acompasada en esta zona, mejor que en la zona del talón, me sorprende. El resto sólo lo podremos comprobar de una forma. Ya basta de palabras y a correeeeeer!!!!

MEDIASUELA Y AMORTIGUACI?N

Una de las "leves modificaciones" que te indicaba en la intro que introduce esta versión respecto a la anterior, es que ha rebajado su drop de los 12 mm. hasta los 10 actuales, dentro de la corriente actual de reducir los drops elevados.

New Balance 880 v6

La mediasuela de las NB 880 v6 se compone de un conjunto de dos espumas, claramente diferenciadas en el diseño y densidad pero que trabajan juntas para disipar el impacto y distribuir las fuerzas de choque del pie contra el suelo a lo largo de toda la suela de la zapatilla. Una especie de doble amortiguación. Por un lado, el sistema Abzorb, la "espuma blanca", más densa y proximal a la suela, y por otro lado, el Acteva Lite, la "espuma negra y amarilla", más ligera y por encima del Abzorb.

También destaca en la mediasuela el T-Beam. La pieza roja en forma de rombo debajo del arco plantar, que New Balance ha diseñado para aportar estabilidad y seguridad en la pisada, aspecto importante este, si pensamos en un modelo orientado a larga distancia.

Destaco:

Aunque la zapatilla está considerada por New Balance como un modelo de amortiguación neutra, si te fijas en las fotos de la vista posterior, la mediasuela aparece claramente sobredimensionada en altura y densidad del Abzorb en su lado interno respecto al externo. Aun sin contar con un sistema de control de la pronación específico, este aspecto puede ayudar a dar estabilidad en la pisada a corredores "levemente pronadores".

No sé hasta qué punto el T-Beam es responsable pero el modelo se muestra muy seguro en movimientos de torsión del tobillo, reforzando su estabilidad y previniendo lesiones articulares.

La nueva versión ha mejorado la flexibilidad del conjunto de mediasuela-suela a la altura de la cabeza de los metas de los modelos anteriores. Si bien antes de probarlas pensé que seguirían en la misma línea porque con las manos, cuesta bastante esfuerzo plegar la zapatilla transversalmente, en carrera esa sensación desaparece al cargar el peso del cuerpo, aunque ten en cuenta que no es un modelo reactivo, superligero ni volador.

Oportunidades de mejora:

Si para New Balance la 880 v6 es una zapatilla orientada a larga distancia, en mi opinión, debe mejorar la capacidad de recepción de la zancada en la zona del talón, más si cabe, cuando por su peso y estabilidad está destinada a un tipo de usuario de peso medio-alto al que no se le presupone una técnica de carrera muy depurada. Podría ser perfectamente mi caso: 1,84 de estatura con 78 kg de peso, talono e incluyo rodajes de larga distancia a ritmos cómodos en mis rutinas de entreno. La combinación del Abzorb con el Acteva Lite se me queda corta de amortiguación para mis características como corredor, por lo que la recomendación es que si encajas en mi perfil de corredor, las utilices para media distancia, mientras que si eres más ligero y con mejor técnica sí que puede ser un modelo a valorar para distancias mayores.

A pesar de ello, la sensación de amortiguación, recepción de impactos y transmisión de la pisada hacia la impulsión es muy buena a nivel del antepie. Ya sabemos que no soporta las mismas cargas que el talón o el medio pie pero es una prestación que he agradecido, y en la que el modelo se ha desenvuelto muy bien, en ejercicios de apoyos más adelantados e incluso a veces exclusivos de metatarso, como pueden ser ejercicios de técnica de carrera, multisaltos, pliométricos, progresiones en escaleras o repeticiones en cuestas.

SUELA

New Balance 880 v6 suela

La suela de esta última versión de las 880 sigue manteniendo un diseño y unos compuestos muy similares a sus predecesoras. Sigue basándose en la "goma soplada" de New Balance, la Blown Rubber. Un compuesto de caucho que, como puedes ver en las fotos, aparece claramente zonificada y sin solución de continuidad, surcada por los canales de flexión, en los que no se incluye la Blown Rubber y la mediasuela queda a la vista: dos transversales delimitando la zona de la cabeza de los metas, dos orificios también transversales justo en la mitad del apoyo del antepie y un gran canal, en forma de T invertida desde el arco plantar y el talón donde se visualiza el T-Beam de la mediasuela, que ha modificado ligeramente su localización, adelantándose en el arco plantar.

Todos los tacos tienen forma de rectángulos con las esquinas limadas. Se diferencian en sus tamaños según la zona. La zona del talón tiene forma de U invertida y los tacos van degradando su tamaño hacia el arco plantar. La zona del apoyo del antepie está dominada por los tacos centrales que presentan dos surcos que se cruzan en forma de cruz para ganar adherencia en el impulso de la zancada, y es la única en la que se ha tintado el negro original del caucho. Y la zona de la puntera, donde los tacos, similares a los del talón, no guardan un patrón claro que explique su funcionalidad, o al menos yo no soy capaz de vérselo, ya que su tamaño cambia aleatoriamente sin una justificación clara. La zona de recepción de la pisada, en el aterrizaje con el talón, aparece diferenciada del resto de la suela, una pieza de caucho más resistente que el resto, que New Balance denomina Ndurance y que, aunque con los mismos tacos que la zona del resto del talón, presenta un refuerzo perimetral.

Destaco:

La adherencia y agarre al terreno es la correcta para una zapatilla de asfalto. Lo que me ha sorprendido gratamente es que se defiende perfectamente en pistas y sendas asentadas por lo que no te debe dar apuro trotarlas en estos terrenos si sueles realizar entrenamientos en terrenos mixtos urbanos y naturales sin exigencias técnicas en cuando a tracción y agarre. Se presupone que si abusas de esos terrenos la durabilidad de los tacos y de la goma de la suela en general se resentirá, pero si te limitas a utilizarla como lo que es, una zapatilla asfaltera, hasta donde me ha dado tiempo a testar, se ha mostrado como una suela duradera sin un desgaste más acelerado de lo normal.

En terreno mojado se ha mostrado segura y fiable, incluso con cambios de dirección y de ritmo y con desniveles. No recuerdo ningún patinazo ni deslizamiento en este otoño que ya si está respondiendo a su nombre.

Oportunidades de mejora:

Una reflexión, aun siendo consciente de que la ganancia en prestaciones a lo mejor no supera el esfuerzo de escribir estas líneas. Y es que, si me dan a elegir qué zona de la suela de una zapatilla asfaltera prefiero mantener sin tintar, manteniendo el negro galvanizado original del compuesto de caucho, para ganar un extra de adherencia, esa zona hubiera sido la de la cabeza de los metas, donde se genera gran parte de la fuerza de impulsión de la zancada y donde necesitamos asegurarnos la tracción de la suela sobre el terreno. Justo lo contrario de lo que sucede en el modelo. ¿Estética o funcionalidad?

TAL?N

New Balance 880 v6 talon

Ya con la zapatilla en la mano, llama la atención lo bien armado que está el talón y la intención de New Balance de dar una gran estabilidad al modelo en este punto. A un soporte resistente que va perdiendo altura desde la parte central del talón, y que es imposible plegar haciendo fuerza con las manos, se suma un refuerzo extra externo de una pieza de piel en la que puedes ver el logo de la marca. El acolchado del collarín, como en el resto del upper, es generoso, incluso a priori parece que excesivo, ya que añade dos zonas laterales de acolchado extra, tipo gel, como el protector que te comentaré después de la lengüeta.

Lo más destacado es el clásico diseño de talón asimétrico de la marca americana. De perfil más alto en su mitad interna respecto a la externa, refuerza la idea de que puede ser un modelo apto para corredores "levemente pronadores".

Destaco:

La zapatilla engaña, y si bien nada más calzarla da la sensación de llevar el talón desprotegido por un corte bajo del talón, muy por debajo de los maléolos del tobillo, una vez en carrera, la sensaciones se revierten a un gran ajuste y estabilidad. Ambas prestaciones son muy necesarias en la larga distancia para reforzar la pérdida de propiocepción y coordinación en la técnica de carrera debido a la fatiga muscular y nerviosa, que a mí por lo menos, me han dado una gran sensación de seguridad y confianza a medida que pasaban los kilómetros. Esta impresión se mantiene tanto en llano a ritmos más vivos como en bajadas tendidas en las que la velocidad aumenta y las necesidades de estabilización del pie en la recepción y posterior transición de la pisada son mayores. Si New Balance quería conseguir que la estabilidad fuera una de las principales cualidades del modelo, lo ha conseguido.

También destaco la sensación de confort que aporta el revestimiento interno del talón, lo alberga y arropa de manera muy cómoda.

Oportunidades de mejora:

En este aspecto, y por no reiterarme, me remito a las oportunidades de mejora del upper que puedes ver más adelante y al margen de mejora para ganar amortiguación en la recepción de la pisada, especialmente en la zona externa del talón, que ya te he comentado anteriormente.

PLANTILLA Y HORMA

New Balance 880 v6 horma

New Balance cataloga la horma de las 880 v6 como horma D, estándar. Sin embargo, la mayor anchura de suela del antepie, entre el 1º y 5º meta, y la mayor anchura de suela en el talón, ya sabes que tiene algún centímetro más en New Balance que en otras marcas. Y esto, en un modelo orientado a la larga distancia, se mantiene. En este caso, la horma PL-10 de las 880 v6 arrojan unos números de 11,5 y 9 cm. respectivamente. La horma se ajusta más ceñida en el talón y va ganando anchura y sensación de confort según nos acercamos al antepie.

El modelo incluye una plantilla de la propia casa New Balance, de 5 mm. de espesor, con preformado anatómico, especialmente para albergar el talón del pie, y que se extrae y se introduce con facilidad.

Destaco:

Si pienso en tiradas largas, kilometrajes y larga distancia, inmediatamente me viene a la mente la horma de New Balance. Aunque la marca califica a la mayoría de sus modelos (exceptuando los más técnicos, de hormas más estrechas y afiladas) como hormas D, estándar, la experiencia me dice, que ese estándar, es más ancho y holgado que el de otras marcas. El pie, con la lazada tensada y anudada, es capaz de moverse con libertad de movimientos manteniendo un buen ajuste del upper sobre el empeine. También los dedos tienen ese espacio necesario para poder moverse y no sentir la incómoda presión de una puntera técnica. 

Esto, ya sabes, que para entrenos de muchos kilómetros te va a ofrecer un plus de comodidad y confort. La dilatación propia de los tejidos del aparato locomotor y la vasodilatación de tu sistema circulatorio de los pies, provocada como efecto de la acumulación de miles de impactos contra el suelo, va a requerir de esa especie de "burbuja vital" para poder albergarlos sin notar presiones ni provocar lesiones que, más duraderas en el tiempo como tendinitis o más pasajeras como ampollas, te obliguen a parar durante un tiempo o por lo menos no poder entrenar de forma eficaz. Una cosa es que te lo cuenten y otra bien distinta es probarlo en tus propias carnes. 

En mi caso, que tengo una horma más bien tirando a ancha, es una característica que valoro especialmente en mis zapas de entreno para tiradas largas. Recuerda: comodidad y horma más ancha para largas distancias Vs ajuste, respuesta y horma más estrecha para distancias cortas y rápidas.

Los 5 mm de la plantilla aportan un extra de confort y amortiguación en toda la extensión de la planta del pie y que hasta la fecha ha dado muestras de una durabilidad aceptable.

Oportunidades de mejora:

Ya me conoces y sabes lo que te voy a decir; no todo es perfecto. Lo que viene muy bien para un aspecto, es imposible que tenga las mismas prestaciones para el contrario. La penitencia de la horma ancha y confortable de las 880 v6 la hacen ser una zapatilla poco ágil y de escasa respuesta. La capacidad de propiocepción se resiente y el tiempo de respuesta motora ante la información sensitiva que recibimos de nuestros mecano-receptores es mayor. En otro aspecto que penaliza su horma ancha es en cambios bruscos de dirección y sentido. Esos giros que te obligan a reducir el ritmo, pivotar y aumentarlo de nuevo en escaso intervalo de tiempo para poder volver a coger nuestra velocidad de crucero. Por el mismo motivo las he encontrado un "poco torpes" en entrenos fartlek basados en cambios de ritmo y en movimientos de fuerza explosiva como los multisaltos.

Ten precaución si tienes una horma de pie estrecha. Pruébate bien el modelo en la tienda, ajustado, con tus calcetines de entreno y realiza movimientos de todo tipo. A lo mejor puedes incluso reducir tu talla en algún medio número. No te limites a trotar, el movimiento de flexo-extensión del tobillo no será el que limite tu sujeción y seguridad en la pisada.

UPPER

New Balance 880 v6 upper

El upper, rediseñado respecto a la versión anterior, supone el aspecto más diferenciador de las nuevas NB 880. Se compone de un doble mesh "de ingeniería desarrollado a partir de los datos del corredor para ofrecerle la flexibilidad y la estabilidad necesaria donde lo necesite" según la marca. La base es una doble membrana sintética: la "capa interna" se presenta de forma continua, ofreciendo la vista de su "capa externa", multiagujereada, en la que se insertan los diferentes refuerzos con una combinación de costuras tradicionales y termosellados. El de la puntera, el del talón y el que más destaca, en ambos laterales del mediopie, que en forma de A, da sujeción al pie desde el segundo ojal de los cordones hacia el talón y la cabeza de los metas, 1º y 5º.

Un sistema de cordonaje tradicional, con cordones planos de cierto grado de elasticidad, el doble ojal final para el atado, típico de la casa, por si necesitas una sujeción extra del tobillo y una lengüeta de acolchado generoso completan el corte de la zapatilla.

Destaco:

Acierto de New Balance en el rediseño del upper de las 880: si vas a cambiar algo, que sea para mejorarlo. Y así ocurre con el nuevo corte superior de la 6º versión: un ajuste al empeine más conseguido, con una malla más elástica, lo que redunda en una mayor comodidad que no se ve alterada por los kilómetros de carrera. La sujeción lateral también ha mejorado y esto lo notarás en la seguridad que te da el modelo en tiradas más largas.

A pesar del doble mesh, el upper es transpirable aunque en contraprestación no es especialmente resistente al agua, aunque en mi opinión no es una función primordial en una zapatilla de asfalto.

Tengo sensaciones encontradas respecto a la zona central de la lengüeta, debajo de la trabilla, que ayuda a guiar los cordones y donde se indica el nombre del modelo, en la que aparece un acolchado extra, casi un gel, que permite distribuir la presión de los cruces centrales de los cordones, donde se hace más presión al abrochar la zapatilla, de una forma muy uniforme y confortable, pero que con el paso de los días me ha resultado algo excesiva.

También me gustan los detalles de tejido reflectante que se han insertado en la puntera y en los anagramas laterales de la marca. Seguridad para entrenos en horas de baja visibilidad, que junto al color del mesh, hacen del conjunto un modelo "muy luminoso".

Oportunidades de mejora:

Aun reconociendo las virtudes del upper del modelo, intentaría buscar la forma de reducir un poco su peso, para también ganar en velocidad y ligereza. Una opción podría ser la reducción de acolchados, haciéndolo con un delicado equilibrio en el que no se perdiera la comodidad y confort que ofrece el modelo; sobre todo el acolchado de la lengüeta (de volumen excesivo), su "gel" central extra, mesh de una única membrana, acolchado del collarín del tobillo con su "gel" lateral extra,...

En la publicidad de New Balance se insiste en que el upper aparece "Sin costuras: superposiciones de todo el mediopié para proporcionar un ajuste seguro y de apoyo". En realidad, aunque sí que el perímetro interno del anagrama y del refuerzo lateral del mediopie, los refuerzos del perímetro del cordonaje y otro refuerzo del antepie aparecen termosellados, también aparecen costuras tradicionales: refuerzo de puntera, refuerzo del talón y perímetro externo del anagrama y del refuerzo lateral. Por lo que no todo lo que reluce es oro en el mundo del marketing.

Algo que me ha sorprendido y no es por ser puntilloso, es que a los cordones les daría algún centímetro más en su longitud. Una vez ajustada y abrochada la lazada me gusta hacer un sobrenudo de seguridad para no tener que andar pendiente de la pérdida de tensión o incluso tener que parar para ajustar de nuevo el cordonaje. Con la actual longitud no he podido hacerlo. Aun sin aprovechar el ojal extra típico de la marca para sujetar más el tobillo, algo que se vería dificultado con la actual longitud de los cordones.

RESUMIENDO...

¿A QUI?N Y PARA QU? RECOMENDAR?A LAS NEW BALANCE 880 v6?

  • VALORACI?N GENERAL: 

zapatilla de corte clásico pero diseño más actual, con una amortiguación media (por debajo de la línea Fresh Foam), con poca capacidad de respuesta y agilidad, no son voladoras ni reactivas, más bien "percheronas", pero que ofrecen muchas garantías en cuanto a estabilidad, protección, sujeción y seguridad se refiere. Cómodas y de gran ajuste con una durabilidad más que aceptable.

La conclusión es que es un modelo muy cómodo y versátil. Las he usado para todo, en ocasiones durante todo el día: clases polideportivas, entrenamientos, también es ideal como zapatilla multideporte.

  • TERRENO: asfalto, aunque gracias al agarre y tracción de su suela y a la sujeción y protección del upper, también se ha desenvuelto con suficiencia en pistas y sendas compactas, bien asentadas y sin requerimientos técnicos.
  • DISTANCIA: por su amortiguación, estabilidad y comodidad es un modelo ideal para la larga distancia, entrenos de tiradas largas y competiciones de medio maratón en adelante. Por su falta de respuesta y agilidad penaliza en distancias más cortas.
  • CORREDOR: popular, de pisada neutra, aunque por su talón asimétrico y mayor densidad y altura interior del Abzorb puede encajar para corredores "levemente pronadores". De entrada de talón, sin grandes requerimientos en técnica de carrera, por su drop de 10 mm y porque en los ritmos en los que se desenvuelve bien no es tan necesaria. Por su peso y estabilidad, orientada a corredores de peso medio-alto, a partir de 75 kilos y con una horma de pie normal o ancha (precaución hormas estrechas), aunque un poco menos que la línea Fresh Foam. Si todavía tienes más peso y envergadura o peor técnica de carrera resérvalas para distancias medias.

Simplemente, piensa para qué está diseñado el modelo, las prestaciones que estás buscando, para qué quieres tus nuevas zapatillas, combínalo todo con tus características y necesidades como corredor, valora pros y contras y suerte en tu decisión final.

PUNTOS FUERTES

Estabilidad
Amortiguación del medio y antepie
Comodidad y confort
Protección y sujeción

PUNTOS DE MEJORA

Amortiguación en la zona del talón
Ligereza
Flexibilidad

VALORACI?N DEL PROBADOR DE RUNNEA.COM

  • Ligereza: 7
  • Flexibilidad: 7
  • Estabilidad: 8
  • Amortiguación: 8
  • Respuesta: 7
  • Agarre: 8

CARACTER?STICAS:

  • Género: hombre (disponible el mismo modelo para mujeres) 
  • Amortiguación: media
  • Superficie: asfalto
  • Estado del pie: normal
  • Peso: 315 gramos (en modelo hombre)
  • Constitución: media-fuerte, 75 - 85 kilos.
  • Uso: entrenamiento
  • Apoyo del pie: talón
  • Drop: 10 mm. (26 mm. - 16 mm.)
  • Pisada: neutra y levemente pronadora.
  • Ritmo medio: 4'30 - 5'30 min/km

Opiniones de New Balance 880 v6

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Consultas y comentarios de New Balance 880 v6

Mostrando 5 de 6 consultas
Pregunta: P:

Asics GT 2000 5: Hola, estaba buscando unas zapatillas nuevas y estaba entre las Asics GT 2000 5 y las Adidas Supernova ST, soy pronador mido 1,84 cm y peso 75kg, usar?a las zapatillas para entrenos, 2-3 dias a la semana, y para competiciones, normalmente 10k y medias marat?n. En carrera si que voy a menos de 4 30 el km pero entrenando no, a no ser que este haciendo series. A ver que os parece o si se os ocurren otras alternativas. Gracias y un saludo

D
Dperez
13/08/2017 21:54:36
Respuesta: R:

Hola Dperez; Yo apostar?a por estas opciones; Saucony Guide 9 (https://www.runnea.com/zapatillas-running/saucony/guide-9/1377/) NB 880 v6 (https://www.runnea.com/zapatillas-running/new-balance/880-v6/1646/) y las asics que indicas tambi?n ser?an una buena elecci?n. De entre las que te he dicho la verdad es que las saucony te vas a proporcionar una sensaci?n muy buena por ser algo m?s ligeras que las otras dos. Echa un ojo a nuestro comparador de precios de estos res modelos y a ver cual se ajusta mejor en todos los sentidos. ya nos dir?s tu elecci?n final y si cuando hayas hecho unos kms puedes darnos tu opini?n sobre el modelo concreto te lo agradecer?amos, as? ayudamos a otros runneantes que tengan dudas. Un saludo y buenos kmss

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Unai-Portillo 29/08/2017 13:17:59
Respuesta: R:

Muchas gracias Unai, me he decidido por las Saucony, en cuanto las tenga y haga unas salidas os comento impresiones :) Un saludo

D
Dperez 07/09/2017 20:30:03
Pregunta: P:

New Balance Vazee Prism v2: Buenas, vengo de unas pegasus 32 y me gustaria cogerme unas new balance ya q para trail tengo unas con las cuales estoy encantado. Me gustan las vazee prism, las 880 v6 y las fresh foam zante. cuales me recomendariais? En su dia me dijeron q mi pisada era neutra con una ligera pronacion en un pie y me aconsejaron las pegasus. saludos y gracias

T
TTheoden
09/06/2017 17:24:45
Respuesta: R:

Hola TTheoden; Dentro de las que has dicho yo elegir?a las Vazze Prism v2 o las Fresh Foam Boracay (https://www.runnea.com/zapatillas-running/new-balance/fresh-foam-boracay-v3/2044/) La diferencia fundamental es el tipo de compuesto usado en la media suela. Del resto de caracter?sticas son muy similares. Con estos dos modelos vas a notar diferencia respecto a las pegasus sobre todo en ligereza. Creo que esos modelos te pueden funcionar muy bien. Saludos y buenos kmss

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Unai-Portillo 12/06/2017 15:24:09
Pregunta: P:

New Balance 880 v6

Respuesta: R:

Buenas. Estoy pensando en comprar unas Ghost 8 o NB 880v6,entre otras cosas x precio 52? y 62?,tmbn por prestaciones claro. 75kg,1'71cm,plantillero,para rodar 4'15 En 5k(aunq pensando en bajar). Quiero amortiguaci?n,vengo de las Gir? y supuestamente debo de bajar mi DROP de 12 a 10.gracias.

J
Juaman 17/01/2017 22:47:53
Pregunta: P:

Busco zapatilla para correr. Peso 76 kgs, mido 1,72 metros y entreno 2 dias semana con salida de 10 kms y un tercer dia a la semana hago una salida mas larga 15-18 kms. mi ritmo en torno a 4.50 / 5 minutos el km. terreno mixto

F
FRANJAGASO
20/09/2016 14:31:11
Respuesta: R:

Buenas Franjagaso; Por las car?cter?sticas que nos indicas unas opciones ser?an las siguientes; Asics Gel Pulse 6-7-8 (https://www.runnea.com/zapatillas-running/asics/gel-pulse-6/1023/precios.html#precios-listado) cada versi?n ha ido mejorando pero cualquiera de ellas te podr?a valer y adem?s las tienes muy bien de precio New Balance 880 V6 (https://www.runnea.com/zapatillas-running/new-balance/880-v6/1646/precios.html#precios-listado) Un saludo

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Unai-Portillo 20/09/2016 16:45:08
Pregunta: P:

Muy Buenas Tardes, estoy buscando cambiar de zapatillas y agradecer?a mucho que me orientarais. Tengo 45 a?os, llevo 4 en este mundo del running, soy pronador, de unos 75 kg, y una altura de 1,76 cms, suelo ir a un ritmo de 4,50 min/km o 5 min/km. Me gustar?a poder comprar unas zapatillas comodas, ya que ando con problemas en rodilla izquierda ( rotura compleja del cuerno interno del menisco, rotura bipartita...) , consulte a mi traumatologo y puedo seguir realizando mi actividad, con el inconveniente del dolor, pero bueno. Me encantar?a que me aconsejarais unas para ello. Mis ultimas zapatillas son unas Saucony Powergrid 10. Muchas gracias por vuestra atenci?n.

T
Trooper77
05/09/2016 17:59:31
Respuesta: R:

Muy buenas Trooper77, ?nimo con esa lesi?n. Si te gusta Saucony las Guide son la bomba. Las Nike Lunarglide 8 y las New Balance 880v6 como alternativa. Saludos

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runnero 06/09/2016 01:05:40
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