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Características
Id | Values |
|---|---|
| Género | Hombre , Mujer |
| Peso | 267 gr |
| Drop | 6 mm |
| Amortiguación | Neutro |
| Constitución | Delgada |
| Pisada | Neutro |
| Superficie | Asfalto |
| Uso | Entrenamiento , Varios |
| Ritmo | Medio , Alto |
| Pie | Normal |
| Apoyo | Punta |
| Distancia | Corto , 10K , Media maratón |
| Año | 2020 |
La llegada al mercado de las nuevas New Balance FuelCell Propel v2 ratifica, una vez más, la apuesta de la firma estadounidense por actualizar el segmento más competitivo de zapatillas running. Un nuevo miembro de la exitosa línea FuelCell de New Balance que garantiza una mayor comodidad sin renunciar a la ligereza, propulsión y reactividad que tanto le caracterizan. Esta última actualización presenta cambios reseñables en el apartado estético pero mantienen intacto su espíritu competitivo e inconformista ¡descubre todos los detalles!
Las zapatillas de running New Balance FuelCell Propel v2 han sido específicamente diseñadas para ofrecer una conducción más enérgica y ayudarte a alcanzar velocidades propias de competición. Una zapatilla mixta, para corredores neutros, dirigida a completar los entrenamientos y/o competiciones más exigentes junto a la máxima reactividad, ligereza y propulsión.
New Balance FuelCell Propel v2, características principales
Ya está aquí la segunda versión de las exitosas New Balance FuelCell Propel, un modelo que incorpora algunas de las tecnologías más innovadoras de New Balance; la tecnología FuelCell. Esta última entrega está incluida en la línea más competitiva de la firma estadounidense, la línea FuelCell, específicamente diseñada para los corredores más rápidos.
La espuma de última generación presente en la mediasuela de estas New Balance FuelCell Propel v2 ofrece unas propiedades de rebote excepcional, junto a una propulsión y reactividad superior. Una aplicación que garantiza unas transiciones más suaves y fluidas, del talón a la punta, para una pisada más enérgica, amortiguada y elástica.
Una silueta optimizada para completar carreras de corta o media distancia a ritmos muy vivos, junto a la máxima propulsión y un retorno energético ilimitado.
La principal novedad respecto a su antecesora, la New Balance FuelCell Propel, se localiza en el corte superior. Los diseñadores de New Balance apuestan por mantener ese diseño aerodinámico pero incluyen una nueva malla más ligera y transpirable. Una construcción de tipo botín que garantiza un ajuste anatómico, como si de una segunda piel se tratase, para un ajuste, una suavidad y un confort superior en carrera.
Una silueta que mantiene intacta la esencia de este modelo pero cuya estética se inspira en otra de las actualizaciones más potentes del año; las New Balance Fuelcell 890v8.
La suela exterior incluye el sólido y resistente compuesto de caucho NDurance para garantizar una tracción más ligera y una durabilidad superior del conjunto de la zapatilla.
New Balance FuelCell Propel v2, especificaciones técnicas
La última actualización de las New Balance FuelCell Propel v2 ratifican la sólida apuesta de New Balance por mejorar el segmento más competitivo de su extenso catálogo de zapatillas running. Un nuevo miembro de la exitosa línea FuelCell, orientado a los corredores neutros más rápidos y exigentes. Una nueva actualización que incorpora un nuevo upper para una comodidad superior en carrera.
Una nueva estética que añade peso al conjunto de la zapatilla pero que asegura un nivel de confort elevadísimo. Un modelo rápido y reactivo optimizado para los entrenamientos de calidad y series más exigentes. En cuanto a las especificaciones técnicas se refiere, cabe destacar un drop de 6 mm.
Review de New Balance FuelCell Propel v2
Gorka Cabañas
TesterEn un mercado running con una multitud de opciones en cada segmento, es una gozada encontrar zapatillas de running como la que vamos a analizar hoy. Las New Balance FuelCell Propel v2 conjugan como pocas algunas de las principales cualidades que se buscan en una zapatilla para correr a ritmos alegres: Ligereza, comodidad, reactividad, diseño y precio. Si por casualidad estabas buscando un modelo para pisada neutra, tu peso no sobrepasa los 80 kilogramos (kilo arriba, kilo abajo), tus ritmos suelen bajar de 5 m/km y tu distancia favorita no supera la media maratón, sigue leyendo porque te va a llevar una agradable sorpresa.
¿Para quién son estas New Balace FuelCell Propel v2?
Bueno, pues ya te lo adelantaba en la presentación del modelo, es una zapatilla rápida, dentro de la gama FuelCell que la firma americana engloba en sus zapatillas destinadas a competición. Pero es verdad que se trata de una zapatilla muy versátil y muy "ponible" no solo para competir, sino más para tus entrenamientos diarios. Y te lo argumento a continuación:
- Es muy cómoda y confortable desde nada más que te la calzas. Eso es algo que generalmente choca con el concepto de zapatilla voladora
- Su amortiguación es suave al tacto pero firme en carrera y reactiva. Sí, tal vez son dos características difíciles de compaginar, pero es real. New Balance ha conseguido un compuesto de tacto muy suave pero que recupera su forma con una velocidad espectacular. Uno de los materiales que más nos gusta del mercado.
- Su horma es amplia y generosa. Olvídate de llevar el pie constreñido. Los dedos del pie no los sentirás agarrotados, sino que podrás moverlos con espacio suficiente.
- Su diseño vuelve a ser un espectáculo, de aspecto rácing y con materiales de primera calidad, como ya nos tiene acostumbrados la marca New Balance.
¿Qué distancias van a ser las más apropiadas para las New Balance FuelCell Propel v2?
En mi opinión, los 10K son su distancia perfecta. Es una zapatilla ligera, está en torno a los 270 gramos en una 9,5 USA (43 EU). Su flexibilidad es también excelente, con buena amortiguación y buen agarre (en días de agua nos ofrece alguna duda más). Son una gran combinación entre amortiguación, ligereza, comodidad y velocidad.
Las New Balance FuelCell Propel v2 son una gran combinación entre amortiguación, ligereza, comodidad y velocidad.
En el antiguo argot del tipo de zapatillas, podríamos denominarlas una zapatillas mixtas. Que vas a poder utilizar tanto para tus entrenamientos vivos como para competición. Pero en mi opinión, son unas excelentes zapatillas para entrenar a casi cualquier ritmo y poder irte a una zapatilla algo más radical para tu competición. Aunque si solo quieres optar por tener un par de zapatillas en el armario y tu distancia son los 10k, es una opción perfecta. En mi balanza la tengo más como zapatilla de entrenamiento que para la competición.
¿Qué diferencias te vas a encontrar entre las New Balance Propel v1 y las New Balance Propel v2?
Dentro de la nueva línea de zapatillas de New Balance de esta campaña, estas Propel v2 se sitúan como las más lentas dentro de la gama de rápidas de la marca y sin embargo las percibimos más rápidas que la primera versión, las New Balance Propel v1. Es también un modelo más estructurado y que protege más el pie y sus articulaciones que en la primera versión. Su horma es también algo más ancha y es un pelín más pesada. En carrera no vas a notar esa sensación de amortiguación blanda que percibíamos en la primera versión, su sensación ahora es algo más firme, lo que le aporta un plus de reactividad y una pisada más dinámica.
Se abre así a un sector de público más amplio y deja vía libre a otras zapatillas que entran en el catálogo como las New Balance FuelCell 890v8 o las excelentes New Balance FuelCell Prism, la mixta más pura y rápida de la marca americana.
Vamos a correr con las New Balance FuelCell Propel v2
La primera sensación que vas a tener con ellas al margen del confort cuando te las calzas, es que son unas zapatillas en las que no percibes la sensación de cuña, son de hecho bastante planas. Su drop son 6mm de drop, con 27 milímetros en la zona del talón y 21 milímetros en la zona delantera del pie.
Con ello te quiero decir, que se trata de una zapatilla con la que vas a disfrutar y sacarle más partido si tu aterrizaje es de medio pie. Pero no quiero condicionarte, yo soy talonador, con una técnica de carrera no demasiado depurada y me he adaptado perfectamente a ellas es 2-3 salidas. De hecho la geometría de la zapatilla con la curvatura del talón y la puntera elevada permite un ciclo de pisada dinámico tanto aterrizando en el talón como de medio pie.
En carrera me reafirmo en que son unas zapatillas de entrenamiento. Yo por lo menos es el uso que las estoy dando. Me ofrecen amortiguación con cierta firmeza y estructura. Me da espacio para los dedos del pie, me da buenos acolchados en la zona de la bocana. me ofrece buena ventilación del pie. Y por último elementos reflectantes para entrenar en diferentes condiciones de luz.
Tal vez te interesa:
Lo que más nos ha gustado
- Equilibrio entre comodidad, amortiguación, protección y ligereza
- Su excelente relación entre calidad y precio
- Su diseño
- Su versatilidad como zapatilla para casi todo
Posibles mejoras para la edición New Balance FuelCell Propel v3
- En zonas mojadas se pierde cierta tracción, tal vez por el diseño de su suela en una sola pieza en la zona delantera del pié que ofrece pocos espacios para el escape del agua.
- La lengüeta se me queda un poco corta. Podría ser un poco más larga para aquellos que nos gusta utilizar todas los ojales de la zapatilla y que la lazada no se salga de la misma.
Mis notas finales sobre las New Balance FuelCell Propel v3
Estamos ante un modelo que supone una de las mejores opciones del mercado en zapatillas de entrenamiento relación calidad precio. Y eso es mucho decir. En un mercado que ha estado dominado por zapatillas como la Nike Pegasus, estas New Balance FuelCell propel v2 se ponen a su altura y además rebajan su precio. Una tendencia opuesta a la de las últimas Nike Pegasus 37 que han elevado y conseguido mantener su precio frente a ediciones anteriores.
Vas a encontrar unas zapatillas ideales para tus entrenos diarios a casi cualquier ritmo. Que te van a acompañar cuando quieras apretar y que se amoldan a esos días en lo que te gusta trotar a ritmos más tranquilos. Su diseño te permiten que sean ideales para esos outfits más casual. Y además son confortables. ¿Qué más se le puede pedir a una zapatilla de running?
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Consultas y comentarios de New Balance FuelCell Propel v2
Mostrando 5 de 25 consultasNew Balance FuelCell Prism: Hola, estoy buscando una zapatilla para realizar fartleks y series, pero que no sea demasiado agresiva. Normalmente caliento y después me pongo las Adidas Boston, pero hay días que tengo que salir de casa corriendo y hacer el calentamiento con las misma que después voy a usar para las series o cambios de ritmos. Para rodar suave suelo usar Nike React Infinity y Solar Glide, para calidad las Boston, ya que las voladoras más cañeras solo las uso para competir. Por eso digo que quiero algo para poder calentar y descalentar pero que después me permita poder correr sacar algo de provecho a las series, hasta ahora había usado las Solar Boost para lo que comento, pero prefiero cambiar de modelo. Decir que en las series me voy a mover entorno a 3-3:30 min/km, pero después en los calentamientos y descalentamientos me puedo ir a 4:30-4:50 min/km. Añadir también que me gusta ser conservador a la hora de usar zapatillas. La verdad que estas New Balance Prism me han gustado, porque parecen algo más amortiguadas y protegidas que las Boston, también he visto las Propel V2, las Brooks Launch 7. Estoy abierto a cualquier recomendación de cualquier marca. Decir que peso unos 60 kg y tengo pisada neutra, aunque ligeramente pronadora, pero siempre uso zapatillas neutras y ningún problema. Gracias de antemano y perdón por todo el rollo.
Lorran Marciano
Estoy buscando unas zapatillas mis ritmos son iguales q los de manuel pero por una lesión...
Hola, salgo habitualmente a correr 4-5 días a la semana, tiradas de entre 5-20km a ritmos entre 4.30 - 5.00. la idea es hacer un maratón en unos 4 meses. Mido 1.80 y peso 72kg. Mi pisada es neutra y no muy talonadora. Hasta ahora he usado unas Joma storm Viper que tengo que renovar. ¿Que zapatillas me podríais recomendar? Muchas gracias!!!
FERNANDO B. Vallejo
Muchas gracias por la respuesta si efectivamente me refería a mediopie así apoyo en mis...
Hola, Estoy en la búsqueda de una nueva zapatilla para entrenar y competir por asfalto. Desde hace 8 años que corro con adidas energy boost pero ahora mismo no sé qué usar. El tema es que entreno de 4 a 5 días a la semana con intención de preparar futuras maratones (cuando se pueda correr) y mientras tanto voy haciendo, sin pausa pero sin prisa. He puesto el rango de ritmo entre 4'30" y 5'30" porque ahora mismo no entreno a tope pero la idea es ir por debajo de 4'30". Acepto toda la ayuda posible para poder escoger las zapatillas que se puedan adaptar mejor. Muchas gracias de antemano por las posibles respuestas. Salud y km!
Carlos Asideproject
Vicslamasa yo corro maratones y uso unas asics gel nimbus 21 llevo más de cuatro meses...
Buenas, Hombre de 36 años, pisada neutra, 1,78m, 76kg. Ahora uso las saucony ride 13. Estoy encantado con ellas pero busco unas zapatillas un pelín más "agresivas", más dinámicas. Mis ritmos actuales :4:30 el 10k, 5:00 la media. Me gustaría mejorar estos ritmos. Las new balance propel v2 me parecen una buena opción, o las kinvara 12. Qué me recomendarías? Muchas gracias y enhorabuena por la página. Un saludo
Buenas, Hombre de 36 años, pisada neutra, 1,78m, 76kg. Ahora uso las saucony ride 13. Estoy encantado con ellas pero busco unas zapatillas un pelín más "agresivas", más dinámicas. Mis ritmos actuales :4:30 el 10k, 5:00 la media. Me gustaría mejorar estos ritmos. Las new balance propel v2 me parecen una buena opción, o las kinvara 12. Qué me recomendarías? Muchas gracias y enhorabuena por la página. Un saludo