New Balance FuelCore 5000

9.2 Nota RUNNEA

Precio original New Balance 90,00 €

Desde 58,50 €
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Género

Tallas


    Prestaciones

    Ligereza
    10
    Amortiguación
    9
    Flexibilidad
    9
    Respuesta
    9
    Estabilidad
    8
    Agarre
    7

    Características

    Id
    Values
    Género Hombre , Mujer
    Peso 198H/167M
    Drop 6mm
    Amortiguación Neutro
    Constitución Delgada , Medio
    Pisada Neutro
    Superficie Asfalto
    Uso Entrenamiento , Competición
    Ritmo Medio , Alto
    Pie Normal
    Apoyo Talón
    Año 2018

    Fotos New Balance FuelCore 5000:

    La familia FuelCore de New Balance cuenta con un nuevo miembro, y de postín, las novedosas zapatillas de running FuelCore 5000, uno de los modelos más versátiles de la firma de Boston. Se trata de la nueva apuesta de New Balance que viene a reemplazar a las New Balance FuelCore Rush v3, y con el añadido de presentar uno nuevo concepto y estética para incorporar las tecnologías de última generación y los materiales más innovadores.

    New Balance FuelCore 5000, características más destacadas - foto 1

    New Balance FuelCore 5000, características destacadas

    En su tarjeta de presentación, las New Balance FuelCore 5000 aparecen como una mixtas que sobresalen por su espectacular diseño, pero en el que también llaman la atención prestaciones tan relevantes como la comodidad, la reactividad y ligereza.

    Todas estas características destacadas vienen de la mano de la inclusión de un nuevo concepto en su mediasuela, la cual combina dos densidades. Por un lado, REVlite 58, el REVlite encapsulado de contacto directo con el terreno; y el REVsoft 48, que proporciona mayor grado de suavidad bajo los pies. El trabajo conjunto de estos dos compuestos originan que la New Balance FuelCore 5000 sean capaces de ofrecer una capacidad amortiguadora altamente estable.

    Por ubicarlas en el amplio y variado catálogo de zapatillas de running de New Balance, estas FuelCore 500 están posicionadas como un modelo intermedio entre las FuelCell Impulse y FuelCore Sonic v2. Las últimas zapatillas voladoras de NB.

    Tampoco pasa desapercibido la inclusión del contenedor del talón, que añade un plus de estabilidad y soporte, lo que se necesita en cada zancada que se avanza.

    New Balance FuelCore 5000, precios más baratos - foto 2

    Malla de ingeniería, ofrecer mayor grado de flexibilidad y suavidad

    El corte superior de las New Balance FuelCore 5000 incorporan una malla de ingeniería, que destaca por su estética más limpia y liviana, pero también por ofrecer mayor grado de flexibilidad y suavidad. De esta forma, este novedoso modelo de NB se sitúa entre las elegantes y versátiles New Balance Fresh Foam Cruz y las rápidas New Balance FuelCell Impulse.

    Por otro lado, el detalle de estas FuelCore 5000 son los elementos de refuerzo de los Rubber Pods, implementados tanto en la puntera como en el talón, y que están distribuidos de forma estratégica en las zonas de mayor desgaste.

    Con todo ello, las New Balance FuelCore 5000 tienen un drop de 6 milímetros (12mm antepié y 18mm talón), y con pesos de 198 gramos para el modelo masculino, y de 167 gramos para el modelo femenino. Pensado para deportistas de constitución media y ligera, y de pisada neutra, estas FuelCore 5000 son aptas para entrenamientos intensivos, e incluso para competición, pero también como opción de zapatilla casual, tipo sneaker para combinar deporte y tiempo de ocio.

    Review de New Balance FuelCore 5000

    José Ramón del Rey

    José Ramón del Rey

    Tester

    8 8

    Ligereza

    10.0

    Amortiguación

    9.0

    Flexibilidad

    9.0

    Respuesta

    10.0

    Estabilidad

    9.0

    Agarre

    8.0

    New Balance FuelCore 5000, la zapatilla de running más hibrida de New Balance, y con más posibilidades distintas.

    Antes de calzarte estas plumas con las que correr, las miras y te preguntas: Cuál es el fin de estas zapatillas de running; Para qué New Balance decide catalogar esta zapatilla; y en qué segmento estará dentro de la marca, una marca que cada campaña tira y tira más zapatillas al mercado, sin dejar de producir sus zapatillas NBX con las que se ha hecho un hueco en este universo running. Al final este hueco en el mercado lo acabas entiendo cuando ves su PVP, y es que no es fácil ver unas zapatillas de gama alta cuyo full Price sea inferior a 100€, 90€, en este caso. 90€ con los descuento que se encuentran en internet, puede facilitar tener un "pepino" por poco más de 70€.

    Review New Balance FuelCore 5000: ¿Son zapatillas de running son para competir? - foto 1

    ¿Las New Balance FuelCore 5000 son zapatillas de running son para competir?

    Perfectamente, no llegan a 200 gramos, tienen RevLite, (la amortiguación reactiva de la marca), y un drop ligero de 6mm. Esto es lo primero que yo pensé cuando las vi, y seguro que cualquier runneante pensaría lo mismo, una zapatilla 100% competición, o mixta pero con carácter competitivo, eso es lo que pensaría cualquiera.

    Sin embargo le veo muchas más cosas. Puede ser una zapatilla minimalista, es ligera, poco drop, y tiene la horma de delante mucho más ancha que otras zapatillas, tampoco tiene un contrafuerte o pieza que sujete nuestro pies "importante", pues el que incorpora no va a hacer esta magia, esto aquí es tarea del corredor. Y por insistir más en este aspecto, tampoco llevan la placa TBeam en la suela, vamos una zapatilla con lo mínimo.

    En mi caso concreto, estas New Balance FuelCore 5000 se han quedado como zapatilla de entrenos de calidad, creo que principalmente van a pisar el tartán de la pista de atletismo y poco más

    También puede ser usada para competir en triatlón, ausencia de costuras y lengüeta unida al resto del chasis de la zapatilla para poder correr sin calcetines, yo todavía no las he usado en competición, pero el día que salí a correr con ellas sin calcetines para ver este comportamiento, descubro que son más cómodas que las New Balance 1500 con cierre BOA.

    Y por último pueden ser usadas como zapatillas de calle, porque desde la primera zancada lo primero que te viene a la mente es la comodidad extrema del modelo. Este RevLite es muy distinto al de las 1500, es mucho más blandito.

    Review New Balance FuelCore 5000, primeras impresiones - foto 2

    New Balance FuelCore 5000, primeras impresiones

    En mi opinión y por no hacer esperar el lector, resumo estas zapatillas, como unas zapatillas de competición, New Balance y muchos portales web las califican como mixtas, podrían ser, pero sólo si pesas menos de 60 kilos, tienes una técnica de carrera perfecta, y haces los rodajes a poco más de 4 el kilómetro. En mi caso se han quedado como zapatilla de entrenos de calidad, creo que principalmente van a pisar el tartán de la pista de atletismo y poco más.

    Por último antes de empezar parte con parte con esta FuelCore 5000, como es fácil leer en internet, son casi hermanas de las New FuelCell Impulse, yo no he tenido la suerte de usarlas, pero creo que será difícil encontrar grandes diferencias entre ellas, las FuelCell Impulse parecen menos "minmalistas" y con aún más carácter competitivo, pero él que busque unas zapatillas como estas, tiene como lectura obligatoria la review de las Impulse en RUNNEA, y viceversa.

    Esa similitud también se nota con la primera zapatilla mixta New Balance, las 890, aunque aquí si que hay más diferencia.

    Review New Balance FuelCore 5000, upper - foto 3

    Upper

    Poco se va a poder escribir sobre las partes de esta zapatilla, pues como hemos hablado desde el principio, su carácter minimalista le ofrece pocas tecnologías o añadidos New Balance.

    El upper sigue esta filosofía, cero costuras, mesh súper ligero y transpirable, lengüeta unida al chasis, y un pequeño contrafuerte en la zona del talón, poco más.

    Si nos metemos más a fondo en la zapatilla y vemos parte por parte del modelo New Balance FuelCore 5000 vemos:

    • La primera pate de la puntera tiene un pequeño refuerzo, este refuerzo hace que el contacto de nuestros dedos con la zapatilla sea un poco más cómodo y estable.
    • Siguiendo con el resto, la primera parte del upper o el upper en rojo, es simplemente un mesh muy ligero y transpirable que dispone de numerosos agujeros o zonas de ventilación para hacer la zapatilla realmente fresca.

    Review New Balance FuelCore 5000, upper con Engineered Mesh - foto 4

    Aquí, el upper New Balance Engineered Mesh está formado como suele ser costumbre por dos capas, una primera visible desde el interior donde únicamente tenemos una malla, y una segunda capa donde tenemos un upper más denso con un gran número de perforaciones. La parte trasera o de color gris deja de ser una malla transpirable para tener un material menos transpirable, denso y grueso.

    He buscado en la web de New Balance para ver como se llama esta parte, pero poco o nada he encontrado, aquí por último tenemos una placa TPU que ofrece sujeción a nuestro talón, pero como hemos hablado desde el principio, esta sujeción aunque si se nota, es mínima y poco puede hacer en momentos donde no pisemos bien. Estas dos partes están unidas por una gran costura visible, tanto desde el interior como del exterior, pero nada de roce incluso al correr con calcetines puedes notar con ellas.

    El último aspecto más innovador de estas New Balance lo encontramos en su lengüeta tipo calcetín, unida directamente a la mediasuela.

    Review New Balance FuelCore 5000, zapatilla de running muy ligera - foto 5

    Otro aspecto que podemos destacar y va unido a ese concepto de zapatilla ligera, son los cordones planos, y sus ojetes formados por un hilado y no por un material más duro o metálico, siempre en consonancia con ese objetivo de máxima ligereza.

    Algo negativo sobre la mediasuela, sería su ajuste, este es muy correcto, pero en los típicos giros de 180 grados más de una vez he tenido la sensación de que mi pie y la zapatilla no iban en la misma dirección, algo que en un corredor de más de 75 kilogramos creo que podría ser un pequeño problema.

    Review New Balance FuelCore 5000, mediasuela - foto 6

    Mediasuela

    100% Revlite y nada más, y bajo mi parecer, un RevLite un poco más blando que el de otras New Balance, o que la ausencia de otro material unido al RevLite acaba favoreciendo esa sensación de amortiguación blanda. El drop del modelo es de 6mm, con una caída de de 23mm a 17mm. La mediasuela y no es por ser pesado, es solo EVA RevLite, nada más, lo que indica que por supuesto estamos hablando de un modelo 100% neutro, pues ni siquiera en la parte de la pronación tenemos un RevLite más duro o denso.

    Comentar que con el paso de los kilómetros, sigo teniendo la misma sensación con ellas de zapatillas blanditas, son tan blandas y reactivas, que es por eso que en mi caso se han quedado como zapatillas para entrenar en pista, de hecho si corres por zonas con piedras, y acabas pisando alguna de ellas, (en mi caso no me ha pasado), tiene toda la pinta de acabarás notándolo.

    Review New Balance FuelCore 5000, corredores de pisada neutra - foto 7

    Suela

    Si hemos hablado de que la mediasuela está se caracteriza por estar formada por un único material y tener un tacto blando, la suela sigue en consonancia con estos dos conceptos, (zapatilla con un carácter muy minimalista como hemos dicho en el principio).

    La suela está dividida en tres partes principales, la parte más dura o con mayor sufrimiento, una pequeña parte en la zona del talón, para alargar a duración de la zapatilla, según la web de New Balance no es su tecnología NBDurance tan típica en otros modelos, lo que me hace pensar que simplemente es goma más dura sin más. Justo en la parte opuesta o más delantera, tenemos otra parte más dura o resistente, pero insisto en que es una goma un poco más dura, (igual de dura que otro modelo New Balance en toda la suela). El resto de la suela, un 95%, está formada por una goma muy blanda y flexible que siguen dando esa libertad de zancada a nuestros pies.

    Review New Balance FuelCore 5000, suela - foto 8

    Mi sensación corriendo con ellas es de blandura casi extrema, tenemos que pensar que además de una material nada duro, tenemos una especie de inserciones o ranuras que todavía ayudan en esa sensación. Yo no he tenido problemas en este sentido, pero esta sensación me ha decidido a usarlas en una pista de atletismo y poco más. Por supuesto no tendrás problemas con ellas en el asfalto, pero en caso de correr por montaña en ellas si sería muy necesario llevar el máximo cuidado. La suela dispone de un mini taqueado, no ofrece mucho agarre.

    En conclusión tenemos una suela que consigue sumar en los conceptos de comodidad en la zapatilla, haciendo que prime el confort a otras cualidades como el agarre o durabilidad.

    Review New Balance FuelCore 5000, taqueado de la suela - foto 9

    Lo que más me ha gustado

    • Máxima comodidad.
    • Ligereza extrema.
    • Gran versatilidad, la podemos usar para competir, entrenos de calidad o ejercicios de técnica de carrera especialmente.

    Review New Balance FuelCore 5000, valoración- foto 10

    Lo que menos me ha gustado

    • Durabilidad.
    • Sujeción mínima en el tobillo.

    Review New Balance FuelCore 5000, precios - foto 11

    Opiniones de New Balance FuelCore 5000

    9.2 9.2

    Valoración media
    De los usuarios

    Máx: 9.2
    Min: 9.2

    Ligereza

    10.0

    Amortiguación

    9.0

    Flexibilidad

    9.0

    Respuesta

    10.0

    Estabilidad

    9.0

    Agarre

    8.0

    1 usuarios han valorado este modelo de zapatillas de running:

    Mostrando 1 de 1
    Anónimo

    daviz13

    9.2 9.2

    Ligereza

    10

    Amortiguación

    9

    Flexibilidad

    9

    Respuesta

    10

    Estabilidad

    9

    Agarre

    8
    Muy buenas zapatillas, las he probado poco aún, pero las primeras sensaciones son espectaculares, como llevar un calcetín en el pie pero con amortiguación. No pesan nada, ligerísimas, se nota la diferencia de los gramos de menos, rapidísimas. Le pondría un 9-10 en todo, pero al no tener casi caucho en la suela me he reservado el 9 o 10 para cuando las pruebe con condiciones mas adversas a ver si agarran igual de bien como en seco, o a ver lo que pierden.

    Consultas y comentarios de New Balance FuelCore 5000

    Mostrando 2 de 2 consultas
    avatar
    24/06/2019 13:13:16
    ajloperojo

    Asics Gel Pulse 10: Hola, estoy buscando una zapatilla para correr de manera espor?dica (1 o 2 veces a la semana) actualmente hago bici (mtb) una o dos veces a la semana y entreno al tenis 2 veces a la semana. En principio me gustaba este modelo porque es ideal para iniciarse y hacer un uso poco intensivo pero debido al tenis he tenido molestias con el tend?n de aquiles (ahora est?n controladas con los estiramientos correctos) pero he le?do que este modelo precisamente puede molestar en la zona del tal?n ?Cre?is que es adecuada esta zapatilla para mi? tambi?n me han gustado por precio las New Balance Fuelcore 5000 pero he visto que no son adecuadas para corredores pesados (aunque no se si esto es importante teniendo en cuenta que har? salidas cortas para complementar los otros deportes de 5-15 km, una o como mucho dos veces a la semana) Saludos y gracias, Antonio

    avatar
    31/07/2019 16:16:24

    Unai-Portillo

    Ajloperojo yo empec en esto de runnear con unas pulse de los primeros modelos y la verdad...

    avatar
    11/09/2018 15:07:43
    Lunananno

    ?Puedo utilizar las New Balance FuelCore 5000 para una media marat?n? Hasta ahora he utilizado primero las New Balance Fresh Foam V3 y ?ltimamente las Fresh Foam V4

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