New Balance FuelCore Rush v3 : Review

New Balance FuelCore Rush v3

New Balance FuelCore Rush v3

PVPR New Balance: 99,99 €

Review a 4 pies: Dos tester del Runnea Team con un mismo modelo

Review New Balance FuelCore Rush v3 - foto 1

"Mantienen la esencia de modelos antecesores, y con esa filosofía de zapatilla mixta que ofrece un buen equilibrio entre ligereza, reactividad y amortiguación al runneante"

¿Cómo se hace una review del mismo modelo a 4 pies? No, claro que no hemos compartido zapatillas, pero sí testado el mismo modelo, Bego Beristain, el de chica; e Imanol Loizaga, el de chico.

Dos personas con distintas pisadas, distintos ritmos, distintas percepciones...aquí tenéis lo que nos ha parecido la New Balance FuelCore Rush.

No es el primer modelo Rush que lanza New Balance. Podemos decir que éstas mantienen la esencia de las anteriores con algunos cambios que las convierten en una zapatilla más rápida y ligera. Una zapatilla mixta con un buen equilibrio entre esa ligereza, la reactividad y la amortiguación.

New Balance ha realizado varios cambios en la suela y la mediasuela, pero la modificación más destacada ha sido la vuelta a la tecnología Revlite, dejando atrás la Rapid Rebound cuyo uso ha durado apenas un año.

Review New Balance FuelCore Rush v3 - foto 2

Zapatilla mitxa para ritmos de 4:00 y 4:45 min/km

El drop es de 6 milímetros, 10 de material en la parte delantera y 16 en la trasera. Una zapatilla mixta muy adecuada para corredores/as de entre 60 y 80 kilos de peso que rueden a unos ritmos de entre 4:00 y 4:45 minutos el kilómetro.

La suela está diseñada con el característico Blown Rubber de la firma norteamericana, y su misión principal es la de ofrecer un óptimo agarre. Este sistema le está dando a New Balance, en general, muy buenos resultados y sigue apostando por ella.

En la parte del talón, tanto en la parte exterior como interior, hay unos surcos longitudinales que van hasta el mediopie para ayudar a absorber y aprovechar la energía que se genera en el aterrizaje.

En la zona de antepié hay dos surcos en forma de V invertida que aseguran la capacidad de flexión en la fase de transición y despegue hacia el siguiente paso.

Review New Balance FuelCore Rush v3 - foto 3

Recuperando la espuma RevLite

Respecto a la medisuela, tal y como hemos adelantado, se ha vuelto al RevLite, el compuesto de espuma que aporta la máxima durabilidad al tiempo que pesa alrededor de un 30% menos que otros sistemas. Tenemos así una zapa que te hace sentir más cómoda y que aumenta la durabilidad. Podríamos decir que el RevLite está en todo el corazón de la zapatilla, en toda la mediasuela, y proporciona sensación de zapatilla de competición pero con la construcción de un modelo de fuera de pista.

El upper de estas zapatillas sí que ofrece una novedad. Utiliza el nuevo sistema Aramis con lo que hemos ganado en adaptabilidad y transpirabilidad. El sistema Aramis tiene muy en cuenta las zonas de más presión y de más calor, dónde se necesita mayor flexibilidad y el confort que requiere el corredor al pisar.

El collarín de refuerzo del talón es semiduro, con la suficiente consistencia para cumplir su función, pero sin añadir peso ni rigidez innecesarios.

Lengüeta que se ajusta bien, de tamaño justo y cordones planos que contribuyen a un ajuste correcto de las zapas.

Bego Beristain elige muy bien el upper de las zapas porque tiene tendencia a elevar el dedo gordo del pie izquierdo cuando corre, con lo que la durabilidad disminuye si no es un tejido fuerte o viene reforzado. En algunos modelos hay un pequeño refuerzo, un uñero justo en esta zona, pero aquí no hace falta por las propias características del tejido.

En el caso de Imanol Loizaga, éste busca que el upper tenga buen ajuste y deje libertad de movimientos a la vez, un cierto grado de elasticidad controlada, y la FuelCore Rush v3 cumple, no de forma sobresaliente, pero cumple.

En cuanto a la estética, New Balance ha creado unas zapatillas con aspecto dinámico y elegante con una construcción bootie que garantiza un ajuste seguro.

Review New Balance FuelCore Rush v3 - foto 4

Entrenando con las NB FuelCore Rush v3

Después de haber realizado varios entrenos con las New Balance FuelCore Rush y de haber competido con ellas en dos carreras, una de 10 kilómetros y otra de 22, Bego Beristain lo tiene claro: Ha encontrado las zapatillas con las que va a correr la Maratón de Nueva York. Le gustan porque le transmiten sensación de seguridad, de llevar el pie bien ajustado y cómodo y de poder aguantar con ellas los 42 kilómetros 195 metros sin roces ni molestias. Si tuviese que definir este aspecto con una palabra diría que son unas zapatillas confortables.

Imanol le ha hecho un uso intensivo también: desde una carrera de 20 Kms a ritmos por debajo de 4:00/km, series cortas en pista, rodajes muy suaves y hasta algún entrenamiento acompañando a Bego en la preparación de su reto para Nueva York. En su opinión es una zapa versátil, capaz de adaptarse a distintos ritmos, no una voladora, por supuesto, pero con nervio y temple a la vez.

Confortabilidad y seguridad, prometedora durabilidad y, sobre todo, buena relación entre amortiguación, estabilidad y respuesta.

Las New Balance FuelCore Rush son unas buenas zapas para uso diario y una buena opción para disputar carreras de asfalto de larga distancia.

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Las notas de Begoña Beristain

  • Ligereza: 8.
  • Amortiguación: 8.
  • Flexibilidad: 8.
  • Respuesta: 9.
  • Estabilidad: 9.
  • Agarre: 8.

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Las notas de Imanol Loizaga

  • Ligereza: 8.
  • Amortiguación: 8.
  • Flexibilidad: 8.
  • Respuesta: 8,5.
  • Estabilidad: 8,5.
  • Agarre: 8.

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