Salomon Speedcross 4: Review

La icónica saga de Salomon para feel running continua: dirigida a un corredor más popular que su versión S-LAB, ofrece el excepcional grip de siempre en terreno blando y pesado con más comodidad y adaptabilidad a otros terrenos

¿A quién recomendaría las Salomon Speedcross 4?

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La Salomon Speedcross 4 es una zapatilla muy específica de feel running, pero más polivalente que otras de su familia. De ligera amortiguación y gran estabilidad. Cómoda, con buen ajuste y una sujeción, protección y durabilidad del upper excepcional. 

  • Lo mejor: agarre, adherencia y tracción de la suela en terreno húmedo y pesado. 
  • Lo peor: la poca polivalencia de un modelo tan específico en terrenos duros, secos y estables.

TERRENO:

salomon-speedcross-4Trail de terreno húmedo y pesado con cualquier desnivel. Ideal para el feel running: barro, superficies resbaladizas, terreno empapado y encharcado, arena suelta, gravilla, terreno roto y resquebrajado, prado y pastizales de montaña, hierba, campo a través, terreno fuera de senda y nieve blanda. En terrenos duros, secos y más compactos sus agresivos tacos, su diseño plano de suela y su discreta amortiguación no la hacen apta para rodar de forma cómoda, mucho menos a ritmos más vivos. Eso sí, estos tramos los solventarás de manera más cómoda que con las S-LAB y las Salomon Speedcross Pro, pero a costa de la vida de los tacos, no son su terreno.

CORREDOR:

Trail runner popular, sin requerimientos de buena técnica de carrera (drop 10 mm y mediasuela alta) y que precise de un modelo muy específico para correr de manera estable, segura y fiable en los terrenos descritos, sin pretensiones de velocidad ni grandes ritmos. De pisada neutra (no disponen de ningún sistema de control de pronación), de peso medio e incluso alto (por su estabilidad, protección y sujeción), y con una horma del pie normal

Valorar el ajuste y comodidad con horma ancha en tienda ya que su horma se ha reducido respecto a versiones anteriores.

Pienso que pueden ser tu modelo si además de estas características como corredor, vives o entrenas con frecuencia en zonas geográficas más lluviosas, como el tercio norte peninsular. De todas formas, ten en cuenta que un modelo tan específico te obliga a tener al menos otro par de zapatillas de trail más polivalente y con más prestaciones de amortiguación y tacos menos agresivos para otras distancias y terrenos.

DISTANCIA:

Para entrenos y carreras de hasta media distancia-maratón, siempre que el terreno sea en un 90 % pesado y húmedo. Recuerdo correr este 2016 la Talai Bidea (Donosti-Hondarribia por la costa) de 31 km y 1800 m+ con las Speedcross Pro con muy buenas sensaciones tras días de lluvia intensa. Me vienen a la cabeza varias carreras para las que las Speedcross 4 irían de maravilla para un corredor popular por su distancia y terreno (ninguna de ellas necesita presentación): Zegama, Gorbeia Suzien o Zumaia Flysch Trail.

PUNTOS FUERTES

  • Agarre, adherencia y tracción de la suela en terrenos húmedos y pesados
  • Estabilidad y seguridad
  • Ajuste, sujeción lateral y protección del upper

PUNTOS DE MEJORA

  • Amortiguación en terreno duro y seco (no está ideada para ello)
  • Polivalencia (más versátil que otras Speedcross)
  • Transpirabilidad del mesh

VALORACIÓN DEL PROBADOR DE RUNNEA.COM: 8,3

  • Ligereza: 8 
  • Flexibilidad: 8
  • Estabilidad: 10
  • Amortiguación: 7
  • Respuesta: 7
  • Agarre: 10

CARACTERÍSTICAS:

- Género: hombre y mujer
- Amortiguación: ligera
- Superficie: trail superficies blandas y pesadas
- Estado del pie: normal
- Peso: 310 gramos (en modelo hombre)
- Constitución: de hasta 70 y 85 kilos.
- Uso: entreno y competición feel running hasta media distancia-maratón
- Apoyo del pie: talón
- Drop: 10 mm. (23 mm. - 13 mm.)
- Pisada: neutra
- Ritmo medio: 5'00 - 6'30 min/km

Así son las Salomon Speedcross 4

Desde Runnea.com te venimos contando las novedades de Salomon para esta temporada de otoño-invierno 2016-17. Ya han pasado por nuestros pies y nuestro análisis las S-LAB Wings 8 y las S-LAB Speedcross. En esta ocasión hemos estado testando las Speedcross 4, la última y más reciente incorporación a la línea de zapatillas trail de la marca francesa destinadas especialmente para terrenos grasos y pesados.

Su precio original es de 130€ en nada menos que 9 diseños diferentes para hombre y 7 para mujeres. Como siempre, la marca alpina hace posible que nadie se quede fuera en cuestión de gustos. Además viene acompañada de sus versiones con Goretex (160 €) y con membrana ClimaShield (145 €).

Comparar precios Salomon Speedcross 4

Aunque su lanzamiento ha coincidido en el tiempo con el de la S-LAB Speedcross, verás cómo aun compartiendo la misma filosofía de un modelo trepador y de excepcional grip y agarre en terrenos húmedos, pesados, embarrados e incluso en nieve, gracias a lo profundo y agresivo de sus tacos de 6 mm., son dos modelos totalmente antagónicos en cuanto al tipo de corredor para el que están recomendadas. Las S-LAB Speedcross, como es lógico dentro de la línea más técnica y elitista de Salomon para trail, son más ligeras gracias a un upper con termosellados y una horma ceñida al pie, están orientadas a corredores más técnicos y que en estos terrenos son capaces de mantener ritmos más altos, con mayor capacidad de respuesta y sensación de propiocepción y sensibilidad sobre el terreno. 

Mientras, la 4ª revisión de las Speedcross podríamos decir que es el "modelo popular": mismas prestaciones en cuanto a tracción y agarre, son más cómodas en su ajuste al tener una horma más holgada en detrimento de su agilidad y sensibilidad al estar más despegadas del suelo, pero con más refuerzos y polivalencia para defenderse en terrenos fuera del hábitat natural de las Speedcross, esto es, en terrenos más duros y asentados. Como siempre en Salomon, variedad para que elijas el modelo más adecuado a tus características y necesidades como corredor, valorando el terreno en el que te mueves.salomon-speedcross-4

También te mostraremos las novedades respecto a su antecesora, la Speedcross 3, y qué la diferencia de la Speedcross Pro, que tan buenas sensaciones nos dejó en Runnea.com la temporada pasada. A primera vista, tiene la misma apariencia llamativa y vistosa de siempre (taqueado agresivo, mediasuela cubierta por el upper y potente talón) pero con pequeños cambios (diseño del taqueado, compuesto de la suela y upper aligerado con horma más ajustada). 

Las primeras sensaciones al calzarlas nos dicen que es una zapatilla armada y muy bien protegida, con un buen ajuste, más ceñido del esperado, pero sin llegar al de las S-LAB, estables, confortables al tacto y buenos acabados con pinta de duradera y todo terreno. Veremos cómo funcionan.

Nos tiramos al barro...

Mediasuela y amortiguación

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La propia marca de Annecy nos lo adelanta en su información técnica: "la entresuela de EVA moldeado proporciona una amortiguación ligera y mucha estabilidad". Mantiene un drop de 10 mm (23mm - 13 mm), al igual que la línea de las Wings Pro por ejemplo, rebajando los 11 mm de su antecesora.

Sigue siendo un modelo de mediasuela de perfil alto, que te mantiene elevado del suelo, aunque sus formas, especialmente en el talón, se han suavizado, no están tan sobredimensionadas como en anteriores versiones. También mantiene otro "distintivo Salomon", el típico chasis trapezoidal en el talón para favorecer la estabilidad en la pisada.

Otra característica que mantiene en su diseño, al "estilo Speedcross", es el solapamiento del upper, con su tira de sujeción y protección lateral por encima de la mediasuela desde el talón, recubriendo todo el perímetro de la zapatilla, puntera incluida, quedando unido a la suela con un termosellado de gran calidad. Te protege de la humedad del barro y aumenta la profundidad a la que tienes que hundir la zapatilla para que el mesh del upper empiece a mojarse.

El distintivo LT, Light Weight Muscle, indicado en la parte externa del talón de la mediasuela, nos asegura la ligereza de los materiales de la misma para aliviar la "carga muscular" y favorecer una rápida transición desde el contacto con el suelo en el talón hacia la impulsión final en el metatarso.

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Destaco:

El punto fuerte de la mediasuela de la Speedcross 4 es sin duda la estabilidad que ofrece. Te sientes seguro en cada pisada: bajadas, sendas estrechas, campo a través, pedreras, apoyos a media ladera, diferentes inclinaciones de terreno para cada pie en progresiones en cárcavas,... Aporta mucha seguridad y tranquilidad en tus apoyos, lo que hace aumentar tu confianza, que te atrevas a aumentar el ritmo en terrenos en los que antes progresabas más inseguro o incluso andabas, en resumidas cuentas, aumenta la diversión.

En mi opinión no es un mérito exclusivo de la mediasuela, ya que la sujeción y estabilidad del talón, el inmejorable agarre de la suela y la gran protección lateral del upper también tienen algo que decir al respecto, pero la mediasuela aporta su granito de arena.

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Otro aspecto destacable es que la Speedcross 4 ofrece una transición de pisada mucho más amable y guiada que su hermana técnica, la S-LAB. Aunque el conjunto de mediasuela-suela sigue siendo un bloque compacto que solo podrás flexar con las manos justo en la cabeza de los metas, tiene más capacidad de adaptarse a las irregularidades del terreno, por lo que me ha seguido ofreciendo una excelente calidad de desplazamiento en subidas pronunciadas con terreno blando, con apoyos exclusivos de puntera, donde el efecto de palanca no pierde fuerzas por deformaciones excesivas de la suela, y al mismo tiempo se ha mostrado más amable en los impactos contra terreno más seco, duro y asentado, aunque aceptando y conociendo sus limitaciones en estos terrenos.

Oportunidades de mejora:

Efectivamente, mi percepción después de estas semanas de kilómetros y horas con la Speedcross 4, coincide con la info técnica de Salomon en que el modelo te ofrece una amortiguación ligera. Pero ¡¡ojo!!, tengo muy reciente las sensaciones que me dejaron las S-LAB Speedcross, y la amortiguación de la Speedcross 4, tanto a nivel del aterrizaje del impacto en el suelo con el talón, como en la zona de antepie, supera a la de su hermana mayor. Claro que la mayor densidad de EVA de una mediasuela más alta y un mayor drop lo permiten. Simplemente que lo conozcas.

La amortiguación ligera de esta gama tan específica de zapas de trail no es un "pero" ni un "hándicap". Es una característica técnica de unas zapatillas diseñadas para terrenos en los que absorber el impacto de la pisada sobre el suelo no es lo prioritario: barro, nieve, terreno húmedo, prados,... ¿Por qué? Porque el propio terreno para el que están ideadas ya hace ese trabajo por las zapatillas. La filosofía de zapatilla feel running se aprovecha de la amortiguación que ofrece el propio terreno blando para colaborar en la absorción del impacto de nuestra pisada, que se complementa lo suficiente con la de la mediasuela de la zapatilla, como para no aumentar en exceso el esfuerzo muscular que supondría el impulsar tras una excesiva deformación de los materiales y una amortiguación de terreno blando con una zapatilla de amortiguación excesiva. Por lo tanto, el modelo cumple perfectamente en este aspecto, con lo que se nos promete.

Pero también es verdad que la nieve, barro, terreno blando y pesado, prado húmedo o pastizal de montaña no aparecen desde la puerta de casa (por lo menos para la mayoría de trail runners). Por ello, aprovechando su drop de 10 mm. y con un poco más de capacidad de amortiguación en la mediasuela, sin que ganara excesivo peso (para que siguiera rondando los 300 gramos), el modelo podría ser un poco más versátil y adaptarse mejor a otro tipo de terrenos, en los que se echa de menos algo más de amortiguación, especialmente para corredores menos técnicos: pistas y sendas asentadas, compactas y secas en las que cuesta coger un mayor ritmo por la limitación en la amortiguación. Aunque también creo que aunque la amortiguación fuera mayor, sobretodo en la zona del talón, la Speedcross 4 seguiría siendo una mala elección para ese tipo de terreno y de ritmos debido a las características tan específicas del taqueado de su suela.

Suela Salomon Speedcross 4

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No hay duda de que lo que más llama la atención de la familia Speedcross son los profundos y agresivos tacos de su suela. Siguen siendo el ADN de la zapatilla pero esta nueva versión, introduce cambios en cuanto a su diseño y compuesto de la goma respecto a la 3º. Salomon mantiene estas modificaciones, ya testadas e introducidas en otros modelos de la saga, a la vista de sus buenas prestaciones en las Speedcross Pro y en las S-LAB.

En esta ocasión, los tacos perimetrales, a diferencia del modelo anterior que estaban partidos a la mitad, aparecen enteros. Siguen con su característica forma de V o puntas de flecha. Con el pico apuntando hacia delante en el antepie para facilitar la tracción en la impulsión, y apuntando hacia atrás en la zona de talón para priorizar la retención en las bajadas. Los dos últimos tacos del talón se proyectan en forma de L formando un gran canal en medio, protegiendo aún más la zona del aterrizaje para evitar derrapadas.

La suela acaba en la puntera, envolviendo parte de esta y proyectando hacia delante dos tacos diagonales para aumentar el agarre en apoyos de metatarso y puntera, al igual que en la Speedcross Pro. En total, 25 tacos en el antepie y 13 en el talón, que suponen un aumento en el número de tacos respecto a la S-LAB y por lo tanto menor espacio entre ellos. Veremos cómo responden ante la formación de zuecos.

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Otra novedad es que los primeros tacos del antepie y del talón, los más próximos al arco plantar (libre de tacos), están degradados en profundidad y pasan de los 4 mm hasta los 6-8 mm de los más profundos.

A estas novedades respecto al diseño del taqueado de la anterior versión, se une el nuevo compuesto de la goma con la que está confeccionada la suela, que según Salomon la hace más duradera y adherente. La marca sigue apostando por los nuevos compuestos de gomas Contagrip, en este caso la Wet Traction Contagrip, que ya ha demostrado ser más adherente y con mejor tracción y resultados en terreno húmedo y mojado, una antigua demanda de los usuarios Salomon para las anteriores gomas Contagrip.

Destaco:

En cuanto a la valoración de las novedades, si son para mejorar, bienvenidas sean. Y así ha sido:

  • Los tacos perimetrales enteros colaboran en una ya de por sí zapatilla estable. Dan seguridad de agarre en pisadas laterales y apoyos inclinados en los que el pie supina o prona más allá de sus grados naturales.
  • La degradación en profundidad de los tacos, junto con un perfil de la suela menos plano y rígido que en las S-LAB, con un ligero preformado en el arco plantar y en la puntera, facilitan una transición de la pisada más dinámica y fluida. Me ha dado menos apuro rodar con ellas fuera de su zona de confort, en terrenos más duros y secos, que con la S-LAB, pero he seguido sufriendo en esos kilómetros pensando en la vida útil que le estaba restando a los tacos.
  • Seguimos comprobando, en un nuevo modelo de Salomon, como los nuevos compuestos de las gomas Contagrip han ganado en adherencia y agarre en terreno húmedo y mojado. En un modelo tan específico como esté para terrenos pesados, no podía de ser de otra forma. Me alegro que la marca haya puesto interés en este campo de mejora tan demandado desde hacía tiempo. Y es que estas Speedcross con la adherencia en mojado de las antiguas gomas Contagrip hubieran sido un fiasco. A destacar que en zonas húmedas duras (roca y barro endurecido por el frío de la madrugada) la adherencia y agarre también ha sido muy satisfactorio.

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En cuanto a características técnicas ya introducidas en la Speedcross, ninguna sorpresa. Me encantan los dos tacos delanteros, a modo de puntas de crampón, cómo muerden y traccionan en apoyos exclusivos de puntera en las pendientes de mayor pendiente de terreno embarrado y sobre todo en grandes pendientes de hierba y pastizal: un apoyo extra que nunca viene de más, antes casi de apoyar las manos en el suelo. Y el material protector alrededor de la suela, la tecnología MUD&SNOW NON MARKING CONTAGRIP, específica para el invierno, le aporta protección antibarro, y evita la adhesión del barro a la suela.

A nivel de acabados también quiero destacar como en ningún momento hasta ahora se ha levantado la fina capa de suela que se termosella con el upper que recubre la mediasuela. Podría ser un punto delicado del diseño del modelo y una posible vía de agua y humedad hacia el interior, pero nada de nada. Salomon hace gala aquí de la calidad de sus acabados para sus gamas medias-altas.

En cuanto a la calidad del agarre, tracción y adherencia para el terreno para el que están diseñadas ¿Qué te voy a contar? Lo mismo de siempre. Son un auténtico seguro de vida para todo tipo de superficie pesada y húmeda: barro, terreno mojado, prados, campo a través con vegetación, arena, gravilla suelta, terreno poco compactado y resbaladizo, pastizal de montaña, laderas de hierba, a los que debes añadir terreno rocoso mojado en el que cumple muy satisfactoriamente, e incluso nieve blanda.

La suela le da a la Speedcross 4 su seña de identidad: gracias a su profundo y separado taqueado y a un fondo de suela casi plano, liso y afilado, hace que se muevan como pez en el agua en estos terrenos, lo que nos aporta seguridad y eficiencia en el avance por estos suelos técnicamente tan complicados y que suponen un verdadero calvario y hasta una "temeridad" si no los afrontas con una suela adecuada. Apoyos de puntera y de mediopie, retenciones en bajadas pronunciadas, progresiones a media ladera, fuera de senda, campo a través, arena de playa, hierba, barro,..., te sientes seguro y notas la sensación de tracción y agarre de los tacos en todo momento. 

En ningún momento se han formado los temidos zuecos entre los tacos, ni de barro, ni de terreno mojado apelmazado, aunque en el pegajoso terreno arcilloso por el que a veces entreno, al estar los tacos más juntos que en las S-LAB, si me ha costado soltar más ese lastre en forma de pegotes de barro entre tacos, pero no ha sido generalizado en toda la suela, por lo que no ha supuesto ningún riesgo en cuanto a seguridad. Tampoco se pueden pedir milagros.

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Oportunidades de mejora:

El gran inconveniente de un modelo tan específico es que pierde polivalencia y versatilidad para desenvolverse con solvencia en otro tipo de terrenos. En cuanto las saques de su zona de confort, penaliza, y de qué manera. Aunque mi percepción ha sido que se adaptan mejor que las S-LAB y las Pro a terrenos duros y firmes, pistas encementadas, de tierra asentada, incluso en sendas o terreno muy rocoso y seco. Los hasta casi 8 mm de estos tacos agresivos y espaciados te hacen moverte con torpeza, te restan velocidad y eficacia de avance, te sientes más torpe y yo, por lo menos, voy "sufriendo" pensando en el castigo que le estoy infringiendo a los tacos. En tramos inevitables de corta distancia, la situación se solventa sin más, pero cuando el tramo se prolonga, tendrás que estar mentalizado de ello para que la situación no te supere. Todavía me sorprende como hay gente que usa las Speedcross como modelo de calle y multideporte, aunque ya sé que el diseño atrae mucho, hay que conocer la funcionalidad de cada material para sacarle su máximo provecho.

Si las usas exclusivamente para el terreno que están diseñadas no tendrás problemas con la durabilidad de los tacos. Sin embargo, si abusas de terreno más compactado, duro y abrasivo, "te comerás" la goma blanda de los tacos, que incluso se puede malear ejerciendo un poco de fuerza con los dedos, antes de que su reforzado upper de muestras de deterioro. La zapatilla parecerá nueva pero inservible, por lo menos para correr en su hábitat natural.

Talón

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Ya te he comentado antes como la mediasuela en el talón ha reducido su clásico sobredimensionado. Aparece más suavizada, aunque la Speedcross 4 sigue siendo un modelo que te mantiene alejado del suelo. Como puedes ver en las fotos, la mediasuela en esta zona sigue respetando la tradicional forma trapezoidal de Salomon, donde a partir de un ajuste ceñido a la base del talón, la mediasuela se proyecta hacia el exterior en busca de abarcar y apoyarse en una superficie mayor de terreno para ganar en estabilidad.

La carcasa que alberga al talón es un armazón estable y protegido. Dos refuerzos, desde la zona en la que el upper se superpone a la mediasuela en ambos laterales, abrazan al talón a media altura, formando una especie de contrafuerte que envuelve al talón en forma de U, más el refuerzo central que une todo el sistema con la mediasuela y da continuidad al último refuerzo lateral, conforman un conjunto que parece difícil que no de la estabilidad y sujeción necesaria al talón

El acolchado es mayor en el collarín que rodea al tobillo que en el resto del talón, pero en el conjunto ofrece un ajuste confortable y sin exceso de material.

Destaco:

Con varias lesiones y operaciones en ambos talones, la estabilidad, sujeción y protección de esta zona sensible del pie es casi una obsesión para mí. Además de un ajuste confortable siempre busco la máxima estabilidad y sujeción en esta parte de la zapatilla, que el pie no baile en ningún momento y que ante cualquier fuerza de desestabilización y desequilibrio en retenciones de fuertes pendientes, pasos laterales, resbalones o movimientos de torsión inesperados, el pie siempre se mantenga en la dirección y orientación adecuada. Pues bien, las Speedcross 4 han pasado este examen con nota: máxima sujeción, estabilidad y protección del talón. Y lo han conseguido además con el valor añadido de no ajustar con un ceñido excesivo, sino con una sensación agradable de sujeción más comodidad.

En esta 4ª versión me gusta que haya reaparecido el anagrama de Salomon en el talón con material reflectante al igual que en las Pro, pero que desapareció en las S-LAB.

Oportunidades de mejora:

El perfil alto de la mediasuela a la altura del talón, aleja el pie del suelo protegiéndolo de la humedad, pero en contrapartida pierdes capacidad de respuesta y sensibilidad sobre el terreno, aspecto que tendrás que tener en cuenta en pasos rápidos y técnicos en los que la zapatilla no se desenvuelve con mucha agilidad.

Plantilla y horma

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Sin llegar a ser la horma afilada y estrecha de las S-LAB, la horma de las Speedcross 4 se ha estrechado hasta arrojar unos números finales de 10 cm en la zona más ancha del antepie y 8,7 cm en la zona más ancha del talón.

El modelo incluye la clásica plantilla de EVA moldeado de la casa Ortholite, muy reconocible en las zapatillas Salomon. En ella se diferencian claramente dos partes: la parte central, de una espuma de 4 mm. de espesor y multiagujereada en la zona del antepie para ayudar a la transpiración y la parte de goma alrededor del medio pie y del talón, que lo protege y abraza con un tacto suave para ayudar en el encaje de la planta del pie en el fondo de la zapatilla.

Destaco:

Acierto de Salomon en la reducción de la horma de estas nuevas Speedcross 4 ¿Por qué? Después de rodarlas y testarlas la percepción que me ha dejado es el de una zapatilla que se ajusta de forma precisa, aligerándose respecto a la versión anterior, ofreciendo más capacidad de propiocepción, notando que cada acción del pie tiene su respuesta de movimiento en la zapatilla, pero sin notar el agobio y estrecheces de una horma excesivamente técnica y ceñida como es la de la S-LAB. Más adecuada para pies de anchura normal e incluso ancha y más recomendable para el pelotón popular.

Sobre todo lo he notado en barrizales. Cuando vas deslizando, casi esquiando en bajadas sobre este terreno, al menos notas que el pie va bien sujeto dentro de la zapatilla y no aumenta esa sensación de inestabilidad y falta de apoyo que te infringe este terreno tan resbaladizo.

En resumidas cuentas: más comodidad y confort que los 9,5 cm - 8 cm. de las S-LAB con el ajuste y respuesta de la línea Wings Pro y la nueva S-LAB Wings 8.

Oportunidades de mejora:

La plantilla Ortholite ofrece amortiguación, soporte anatómico y un ajuste confortable a la planta del pie. Sin embargo, para una zapatilla destinada a terrenos embarrados y mojados, prolongaría la parte de cuero, o al menos recubriría la parte posterior del antepie con la misma pieza del mediopie y talón, para protegerla de la humedad. Es algo que se nota en carrera una vez que el agua ha filtrado al interior. El antepie permanece más mojado y si bien el secado es rápido se protegería la planta del pie de posibles ampollas por el rozamiento en ambiente húmedo. La plantilla de las S-LAB en este aspecto muestra mejores prestaciones con su recubrimiento de protección de la cara de la plantilla en contacto con la suela. Le daría un plus de aislamiento contra la humedad y el frío de terrenos pesados y húmedos y sería un detalle de calidad.

Upper

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La base del upper de estas Speedcross 4 es un mesh potente y resistente, de tejido tipo Ripstop, al estilo de su hermana la S-LAB, sobre el que se fijan las protecciones laterales clásicas de la marca, formando sus distintivas tiras desde la mediasuela hasta el cordonaje. La diferencia es que en esta ocasión estos refuerzos laterales no están fusionados en el mesh, sino superpuestos a él, con lo que ofrecen más refuerzo y sujeción a costa del peso del modelo.

La gran novedad en un modelo de gama media-alta de Salomon es que se rompe el binomio sensiFIT + endoFIT. El ajuste del upper queda exclusivamente a merced del sistema sensiFIT, que ofrece una sujeción precisa a través de las tiras que abrazan el empeine y que envuelven perfectamente al pie una vez abrochada la zapatilla. El endoFIT es sustituido por una malla elástica antidetritus que une las aberturas del sistema de cordonaje a modo de barrera flexible y transpirable, y una acolchada y generosa lengüeta.

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Se mantiene, como no podía ser de otra manera, el típico sistema de cordonaje rápido y minimalista Quicklace patentado por Salomon. Con su clásico bolsillo para guardar el cordón sobrante, que se abre de manera sencilla y rápida gracias a la trabilla en la parte central de la lengüeta con el logo de la marca.

Destaco:

No podíamos esperar otra cosa para un modelo de gama media-alta de Salomon. Los acabados no llegan a ser tan exquisitos como los de la familia S-LAB pero son de muy buena calidad. La resistencia y durabilidad de todos sus componentes, por lo que hemos podido comprobar hasta la fecha está a prueba de bombas. Es un upper altamente irreductible, auguro que su vida útil doblará o triplicará la de su suela. Especialmente me sorprende lo bien que aguanta la unión del upper directamente con la suela cubriendo la mediasuela. No es solo para darle al modelo su distintivo diseño. Junto con la altura de la mediasuela en el talón forma todo un perímetro de protección antihumedad y antibarro infranqueable: la zapatilla puede hundirse hasta 5 cm. en el barro sin que este llegue a tocar la membrana del upper. Además, con ello se evita que el mesh se una a la mediasuela directamente en la zona de flexión de los metas, una zona sensible de cualquier modelo, con lo que nunca rajarás el upper en este punto de las Speedcross 4.

Y es que todos los elementos del upper tienen unas características técnicas orientadas a mantener tu pie aislado y protegido de la humedad y del barro: un mesh resistente tipo Ripstop (resistente a enganchones, arañazos y pellizcos de roca); los termosellados evitan las filtraciones de agua, nieve o barro al interior más eficazmente que las costuras tradicionales; la malla antidetritus del cordonaje, que evita la entrada de elementos extraños al interior de la zapatilla y una mediasuela cubierta por el upper desde el final del talón hasta el metatarso, evitando de nuevo filtraciones de agua y humedad entre la unión del upper con la mediasuela.

La sujeción lateral también está muy conseguida y es mayor que en sus hermanas más técnicas las Pro y S-LAB. Esto se debe a que los refuerzos laterales distintivos de la marca no se encuentran fusionados en el mesh sino que son bandas de material más resistente superpuestas al mismo. De esta forma trabajan conjuntamente con la estabilidad del talón y han corregido todos los malos apoyos, haciendo que notes que el pie enseguida vuelva a su posición correcta, rectificando todos los movimientos de torsión lateral susceptibles de producir un esguince.

También destaco la protección de la puntera. No solo se limita a proteger de impactos frontales sino que se extiende más allá, abrazando parte del upper del antepie, degradándose en dureza, para ofrecer más protección, sobre todo ante la humedad. Otro detalle de calidad es la banda de material reflectante que incluye al final de esta protección.

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Aunque cuenta con sus detractores, yo estoy contento con las prestaciones del Quicklace. Con un tirón rápido y preciso para tensar el lazado basta para olvidarte del cordonaje hasta que te las quieras quitar. La única precaución que tendrás que tomar será la de colocar bien la malla antidetritus y la lengüeta antes de empezar a entrenar o después de subidas prolongadas. En ningún momento he tenido que parar para tener que colocar todo el sistema o tener incluso que quitarme la zapatilla para sacar "pequeños intrusos". 

Oportunidades de mejora:

Después de testarla y comparando con otros modelos de la misma gama de Salomon, me decanto por el ajuste de la combinación sensiFIT + endoFIT, pero con algo que me ha gustado de este modelo, su malla antidetritus elástica y transpirable. Creo que la combinación de esta malla con la ya típica lengüeta de neopreno a modo de botín, que conforma el endoFIT, ofrecería un ajuste, sujeción y protección perfecta y además se podría prescindir de, en mi opinión, una excesiva y voluminosa lengüeta como la de esta Speedcross.

Si hubiera que mejorar algo, también sería la transpirabilidad de la malla del upper. Soy consciente que es el precio que hay que pagar por una mayor protección antidesgarros y humedad. No se puede pedir máxima protección y transpirabilidad en el mismo mesh. También ten en cuenta que si la Speedcross viene acompañada por una versión con Goretex y otra con ClimaShield es porque esta malla, aunque resistente y protegida, no evitara que te mojes el pie en vadeos, pasos de zonas encharcadas o frente a lluvia prolongada. Por el contrario, seca con rapidez, pero el agua en el interior del pie aguanta un poco más, en mi opinión, debido a que la plantilla y el acolchado interior la absorben con facilidad.

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