Skechers GOrun Forza 3

Cuando citamos las Skechers GOrun Forza 3 rápidamente viene a la cabeza la premisa básica de que estamos hablando de la zapatilla de running específica para runneantes pronadores de la marca de Manhattan Beach en California, aunque también hay que decir que este modelo de Skechers también puede ser utilizado por los corredores neutros para afrontar largas distancias con muy buenas prestaciones.

De hecho, las Skechers GOrun Forza 3 llegan con múltiples novedades y cambios con respecto a sus ediciones antecesoras. Esta tercera interacción de las GOrun Forza de Skechers Perfomance se ha renovado para presentar un modelo que, a primera vista, llama la atención por su gama de colores y el diseño. Pero aunque los ojos se vayan a la parcela estética, también es importante indicar que sus mejoras la convierten en una zapatilla de running más ligera, cómoda y que aporta una sensación más natural, además de disfrutar de un formidable ajuste.

Skechers GOrun Forza 3, sus nuevas características

A la hora de señalar lo nuevo que traen consigo estas renovadas Skechers GOrun Forza 3, la primera parada debe estar en la zona de su mediasuela. Aquí, los diseñadores de Skechers han optado por implementar la innovadora espuma FlightGEN, la cual se trata de un material más denso, pero que aporta ligereza y elasticidad.

Gracias a la entresuela FlightGEN, estas GOrun Forza 3 ofrecen la suavidad suficiente para llevar rodajes de recuperación para correr a ritmos tranquilos, pero cuando dicho ritmo sube enteros, y, de verdad se acelera, el modelo responde de forma ágil, favoreciendo los despegues rápidos.

Esto es, las Skechers GOrun Forza 3 garantizan una capacidad amortiguadora ligera y reactiva, al mismo tiempo que, gracias a su entresuela de triple densidad, el modelo también proporciona la tracción, durabilidad, estabilidad y suavidad necesarias en cada zancada que se avanza.

A todo esto también hay que sumar que estas Skechers GOrun Forza 3 incorporan el exclusivo y característico sistema MStrike de Skechers Perfomance, que favorece transiciones más fluidas y aterrizajes más equilibrados, lo que se traduce en pisadas más eficientes.

Upper con malla estructural en 3D

Otro de los apartados relevantes de las Skeckers GOrun Forza 3 está localizado en su corte superior, en el que se ha optado por introducir una malla estructural en 3D sintética, que apenas presenta costuras, y la cual contribuye a que esta zapatilla de running proporcione un mayor grado de transpirabilidad y soporte.

Por otro lado, la construcción asimétrica de la lengüeta también refuerza esa sensación de disponer de un ajuste seguro. Y ya que hablamos de ajuste seguro y más estable, hay que tener en cuenta también los elementos como el talón moldeado y la correa interior de soporte. Detalles reflectantes en el upper.

Además, los diseñadores de Skechers Perfomance han mejorado la zona delantera de la zapatilla, en donde los dedos tienen un espacio más amplio para acomodarse, y así favorecer el movimiento natural en cada pisada.

Suela exterior de mayor durabilidad

En la suela exterior, estas Skechers GOrun Forza 3 siguen apostando por montar una goma de alta abrasión, que aporta comodidad, a lo que también contribuya la triple densidad del modelo. De esta forma, las GOrun Forza 3 ofrecen más suavidad sin que ello suponga un incremento en su peso.

Además, los diseñadores de Skechers Perfomance también han conseguido dar respuesta a una de las demandas que muchos seguidores de las GOrun Forza apreciaron en la segunda versión del modelo, y es que han mejorado, de forma notable, la durabilidad de la suela exterior de goma, confirmando que la actualización de las Skechers GOrun Forza 3 es sobresaliente.

En el capítulo de las especificaciones técnicas, las Skechers GOrun Forza 3 presentan un drop de 6 milímetros (antepié 20mm, y talón 26mm). Mientras que los pesos son de uno 261 gramos para la versión masculina, y de unos 207 gramos para el modelo femenino. Con todo ello, la Skechers GOrun Forza 3 se presenta como la zapatilla de entrenamiento para rodajes habituales, y que está orientado a ofrecer soporte y estabilidad en cada paso, pero que también encaja bien para el corredor neutro.